剛把紅旗天工05開出4S店，后視鏡里銷售顧問的驚愕表情至今難忘——誰能想到，我竟讓這輛五米長的旗艦轎車自己完成了跨樓層泊車？當車輛精準停進B2層機械車位時，方向盤自動回正那刻的從容，像極了付航在《流浪月球》里單手控飛船的瀟灑。
這不是科幻電影，是真實發生在上海陸家嘴的早高峰體驗。搭載紅旗司南智駕系統的天工05，在環島立交橋自動切換車道時，甚至比我這個十年駕齡的老司機更懂得預判。那些總愛加塞的外賣電動車，在AI的“超視距博弈算法”面前完全討不到便宜。最絕的是午休時的“露營模式”，只需語音喚醒，全車座椅自動放倒135度，車頂天幕漸變至防窺狀態，配合香氛系統送來的雪松清香，CBD白領秒變度假達人。
上周帶全家去莫干山實測850km續航，剛過嘉興服務區就遇上暴雨。天工05的鷹眼視覺系統穿透雨幕，在能見度不足50米的高速上，愣是比我先發現前方事故車。主動避讓時的車身穩定性，讓后座熟睡的妻兒完全沒被晃醒。更驚喜的是抵達民宿時，狹窄山路上的直角轉彎，全場景泊車輔助竟能調用車尾攝像頭觀察盲區，比副駕指揮靠譜十倍。
安全從來不是選擇題。天工05的電池包經歷零下30℃極寒測試后，仍有83%的續航保持率。朋友家剛提車的寶媽特意展示中控屏：后排攝像頭不僅能觀察寶寶狀態，還能通過呼吸頻率監測異常。這種把信息安全具象成可視化的設計，比十頁說明書更有說服力。
現在訂車可享上海市政補疊加紅旗品牌置換補貼，細算下來相當于白送L2.9級智駕包?；蛟S正如車主群“魔都老司機”說的：“開慣這車的預判能力，現在坐別人車總想喊剎車。”而新手媽媽“豆豆媽”更實在：“后排同時裝三個安全座椅還能伸開腿，光這點就值回票價。”
@滬上飆車王：上次在高架堵車，天工05自動跟車比我右腳還細膩，終于不用怕得路怒癥了
@二胎寶媽愛露營：后備箱裝完嬰兒車還能塞下帳篷，后排地板純平設計救了我家雙胞胎的打架問題
這或許就是智能汽車該有的模樣——不是冰冷參數堆砌，而是把每寸鋼板都注入人性化巧思。當科技創新真正服務于生活儀式感，所謂豪華，便成了觸手可及的溫度。