在北京，一場主題為“共馭非凡”的賓利汽車媒體私享會吸引了眾多目光。此次活動不僅見證了賓利為中國市場獨家打造的“鯉”特別版MULLINER定制車型的驚艷亮相，還深入探討了賓利品牌的電動化進程與最新動態。活動現場，賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（KimAirey）與媒體進行了深入交流，分享了對中國市場環境的見解、賓利在中國市場的現狀、首款純電動車型的最新消息以及品牌的未來規劃。
    面對中國市場環境的挑戰，安睿軻強調，維護與增進與經銷商、車主的關系是賓利汽車中國今年的重要任務。他表示，賓利汽車與經銷商始終保持著緊密的合作關系，共同應對市場挑戰，以實現更高質量的互利共贏。為實現這一目標，賓利將采取供需管理策略，根據市場需求調控生產，確保經銷商網絡的盈利能力，同時保持品牌在超豪華細分市場的專屬性和稀缺性。
    在新能源時代，動力愈發廉價，但賓利汽車如何保持自己的價值并向中國客戶傳遞品牌的價值所在？安睿軻認為，超豪華品牌的價值不僅僅體現在性能參數上，更在于客戶對品牌的認同。賓利品牌的精髓在于打造極致奢華的超豪華運動旅行座駕（GrandTourer），而不僅僅是追求性能卓越。面對市場細分化趨勢，一些中國本土的新能源汽車品牌開辟了新的賽道，但并不會稀釋賓利品牌的價值。
    對于電動化時代如何保持超豪華屬性，安睿軻表示，賓利已經有了明確的答案。他強調，必須嚴格區分“豪華”與“昂貴”的概念。在電動化時代，“大馬力”變得廉價，超豪華的定義必須尋找新的維度。以賓利歐陸GT為例，其前翼子板采用“超塑成形”工藝，這種航空航天領域的工藝使單件成本高昂，無法用于量產車，正是這種獨特性定義了超豪華。
    在定制方面，賓利汽車為客戶提供了與傳統定制不同的選項或產品。以“鯉”特別版座椅為例，靠背上的菱形絎縫呈現出漸變效果，需要特別的工藝細節設計和縫紉設備才能實現對稱性。在錦鯉圖案刺繡過程中，中國團隊建議保留眼睛細節，這一細節在英國克魯的MULLINER定制團隊最初并未考慮到。這些小細節匯總起來，組成了賓利品牌想要表達的敘事和品牌故事。
    關于純電動車型的造車成本與銷售價格，安睿軻表示，成本結構肯定會發生變化，但售價還會受到稅率政策等因素的影響。對于賓利汽車首款純電動車型在中國市場的前景，他認為市場正處于多重變革之中，但已經觀察到一些關鍵趨勢正在形成。當前的超豪華細分市場仍在等待一款真正的純電動超豪華SUV車型的出現，這一細分市場將隨著時間推移日益成熟。
    對于未來賓利汽車的純電動車型生產地點，安睿軻表示，所有賓利車型都在英國克魯的總部工廠生產。該工廠正在進行大規模改造，以迎接首款純電動車型的到來。2025年2月17日，賓利汽車在英國克魯總部揭幕了新的質檢與發布中心；3月5日，新綜合物流中心正式動工；3月19日，克魯總部工廠歷史最為悠久的建筑“A1”內，純電動車型裝配線正式開工建設。新噴漆車間、設計工作室、歐洲最大的太陽能電池板覆蓋的停車場等配套設施也在建設中，預計于2025年完工。
    在智能化方面，安睿軻表示，賓利汽車仍然追求操控的純粹體驗，但同時也會搭載前所未有的科技配置。未來，首款純電動車型將專注于座艙內的舒適愉悅出行體驗，并通過接入中國數字化生態系統，實現智能出行的無縫連接。
    最后，安睿軻透露，2025年4月8日，賓利汽車為第四代賓利飛馳、歐陸GT及歐陸GT敞篷版車型搭載了最大功率達680馬力的新款V8高性能混動系統。新賓利飛馳雅度版、新歐陸GT雅度版及新歐陸GT敞篷雅度版三臺新車將于2025年上海國際車展迎來全球首次公開亮相。