3月20日，業內首臺L4等級無人駕駛清掃車下線；3月27日，2025商用車產業發展會議舉行；4月2日，東風商用車發布數據，一季度產銷均超過3萬輛；4月10日，L4級無人駕駛商用車量產……

十堰因車而建、因車而興，汽車是看家產業。從新能源轉型到智能駕駛，從重大項目落地到全球行業盛會，車城十堰每刻都在書寫中國商用車產業的未來。

近年來，十堰以新能源與智能網聯為主攻方向，培育壯大商用車、專用車、零部件，構建純電、燃料、混動等多元產品矩陣，全力推動汽車產業轉型升級，持續鞏固“中國商用車之都”地位。

今年一季度，十堰汽車制造業實現產值298.8億元，同比增長5.3%；全市汽車產量5.6萬輛，新能源汽車產量同比增長2.2倍。

車城能生產所有品種汽車

4月10日，位于十堰經開區龍門工業園的東風特種汽車有限公司，隨著一輛身披紅綢的無駕駛室廂式物流配送車駛出生產線，宣告十堰造L4級無人駕駛商用車量產。

“純電驅動，最長續航240公里，最大載重達1.8噸。”公司負責人介紹，該車搭載雷達及攝像頭，可自主完成避障、路徑規劃、夜間行駛等L4級別自動駕駛，同時該車還擁有智能溫控、超長續航等多項硬核科技。

據介紹，該車型將廣泛應用于城市配送、園區物流等場景，并將率先在十堰經開區“車路云一體化”示范應用場景投放運營。

當天，山西鵬飛集團有限公司、九識（蘇州）智能科技有限公司與東風特汽分別簽訂合作協議，三方將合作生產2000臺新型無人駕駛智能物流配送商用車。

十堰是我國民族汽車工業的搖籃。50多年前，來自全國各地的十幾萬名建設者，在十堰這座小山溝里手工敲出新中國第一輛完全自主的軍用越野車東風EQ240。如今，十堰被譽為“中國商用車之都”，是東風商用車總部所在地。

“每2.8分鐘就有1臺駕駛室下線，每3分鐘有1臺龍擎發動機和變速箱面世，每1.5分鐘有1輛東風商用車下線……”十堰市經信局有關負責人介紹，從汽車螺絲釘到車身、車架、車橋總成，從發動機、變速箱到動力電池，在十堰都可以找到汽車所需的所有零部件生產商。

截至目前，十堰培育聚集整車企業12家、零部件企業3167家，可生產100多種車型、1000多種總成、4000多種零部件，形成“商用車全系列、乘用車多品種、新能源強鏈條、零部件全配套”的汽車產業體系，建成重、中、輕、微、客、專用車、新能源等商用車全系產品生產鏈。

專用車產品達3162個

3月20日，隨著首臺光珀V2無人駕駛清掃車下線，位于十堰市茅箭區的城市之光無人駕駛智造基地一期項目建成投產。

光珀V2清掃車體積約4立方米，車內垃圾箱容量為170升，水箱170升。

“別看個頭小，清掃能力可不小。”城市之光（深圳）無人駕駛有限公司首席科學家吳藎介紹，該清掃車采用電力驅動，滿電可續航5小時以上。當電量較低時，可自動回充，斷點續掃連續作業。一天能工作12個小時以上，可滿足城市環衛長效清潔需求。

作為業內首臺L4等級的無人駕駛清掃車，清掃寬度達到2米，行駛速度8公里/小時，每小時清掃面積達16000平方米。一名環衛工人工作8小時能清掃5000平方米左右，而光珀V2無人駕駛清掃車，8小時至少能夠清掃100000平方米。

此外，該清掃車搭載車規級自動駕駛域控系統，自主規劃清掃路徑；與32線主雷達、4個補盲激光雷達和10個攝像頭協同工作，可確保車輛360°無死角，清掃覆蓋率達到98%以上。同時，實時監測周圍環境，精準識別障礙物，并在遇到障礙物時自動減速、避讓繞行，確保作業安全。

“將把十堰打造成城市之光無人駕駛清掃車的全國主要總裝基地。”吳藎介紹，基地將分三期進行建設，一期具備年產3000臺無人駕駛清掃車、5000臺線控底盤的能力，預計實現年產值超20億元。

十堰是全國汽車產業鏈最完整、產業集群程度最高的地區之一。近年來，依托雄厚的商用車優勢，十堰不斷擴大專用車產業規模。截至目前，十堰共有專用車資質企業55家，年均生產10萬輛，能生產自卸、廂式、罐式、起重舉升、倉柵、特種結構（含消防救援）等六大類3162個專用車產品。

2024年，十堰規上專用車產值83.2億元，同比增長75%，產量6.03萬輛，同比增長15.07%；湖北一專油田車等8類專用車市占率全國第一，20種零部件銷量全國第一。

新型電池產業產值增長超40%

卷繞電芯、激光焊接、入殼……4月11日，走進位于十堰工業新區的遠景動力新能源電池生產車間，儲能電池自動化生產線各道工序飛速運轉，一個個新能源電芯陸續下線。

遠景動力是一家新能源電池產業領軍企業，產品覆蓋電極、電芯、模組、電池包、新一代儲能電池及乘用車、商用車電池等，暢銷國內及北美、歐洲等全球主要汽車、儲能市場。

2022年，遠景動力投資120億元落戶十堰市張灣區，實現當年簽約、當年建設、當年投產。2023年底，遠景動力十堰基地產線全部投產。

315Ah儲能電芯，是遠景動力十堰基地生產的核心產品。

“尺寸不變，能量密度較上一代增加11%。”遠景動力技術（湖北）有限公司總經理孫志能介紹，該電芯循環壽命高達12000次，一天一次充放電，可以安全可靠運行25年。

“今年以來，動力電池訂單源源不斷。”孫志能介紹，目前，十堰基地訂單已超過18GWh，接近項目規劃的最大產能20GWh。今年一季度，實現產值是去年同期的3倍，達30億元。

新型電池是新能源汽車的“心臟”。近年來，十堰瞄準新能源和智能網聯汽車發展機遇，通過“鏈”上發力，完善新型電池產業鏈上下游企業配套和供應鏈條，搶“心”逐新，大力發展新型電池相關產業。

十堰市經信局相關負責人表示，截至目前，該市已培育規模以上新型電池企業32家，涵蓋電池正負極材料、鋁箔銅箔、電芯等項目。2024年，該市新型電池產業實現產值212.5億元，增長41%。