上汽通用再次上新了一款別克GL8家族的全新產(chǎn)品，也是之前別克OMPV概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型、更是別克MPV體系中最大尺寸的車(chē)型——GL8 ENCASA！

別克ENCASA尚無(wú)中文名，預(yù)計(jì)也將是定位在50萬(wàn)元以上的一款旗艦MPV，競(jìng)品應(yīng)該是豐田埃爾法。它和別克世紀(jì)最大的區(qū)別在于，這是一款插電式混動(dòng)MPV，并且還配備了后電機(jī)，和目前國(guó)內(nèi)那些高端新能源MPV保持了一致。

別克ENCASA首先在尺寸上進(jìn)一步加大，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5260mm、車(chē)寬最大達(dá)到2023mm、車(chē)身高度最高1835mm，軸距更是來(lái)到3160mm，相比于別克世紀(jì)全面加大。同時(shí)全新ENCASA應(yīng)該也是新平臺(tái)的產(chǎn)品，前后輪距也分別達(dá)到1723/1726mm、1726/1731mm，也比別克世紀(jì)多出一些。

設(shè)計(jì)方面，別克ENCASA延續(xù)了別克GL8全新的家族設(shè)計(jì)，保留了貫穿式鍍鉻飾條和梯形進(jìn)氣口輪廓，但飾條變得更為纖細(xì)、兩端也有飛翼設(shè)計(jì)，日行燈也更為銳利。另外前臉更新能源化，基本上正面是全封閉設(shè)計(jì)，但通過(guò)V型棱線(xiàn)營(yíng)造出更霸氣的姿態(tài)。而梯形進(jìn)氣口進(jìn)一步縮小，中網(wǎng)也不再是蜂窩網(wǎng)狀，而是橫條格柵。

車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)飽滿(mǎn)，從前輪眉做了一條若隱若現(xiàn)的上揚(yáng)腰線(xiàn)，并且換用了隱藏式門(mén)把手。一個(gè)細(xì)節(jié)是，車(chē)窗線(xiàn)變成了一條直線(xiàn)，沒(méi)有了之前GL8和世紀(jì)的游艇式車(chē)窗線(xiàn)設(shè)計(jì)。上車(chē)窗壓條采用了鍍鉻飾條，一直延續(xù)到后尾翼，形成了很流暢的懸浮設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)提供雙色車(chē)身選擇，更顯高級(jí)。

車(chē)尾設(shè)計(jì)讓人想起了雷克薩斯的透明玻璃處理工藝，貫穿式的銳利尾燈采用熏黑設(shè)計(jì)，內(nèi)腔處理成羽翼展開(kāi)的樣式，纖細(xì)的尾燈組和鍍鉻飾條折射出精致細(xì)節(jié)。中間筆直的切分線(xiàn)形成了簡(jiǎn)潔的車(chē)牌框，底部同樣是纖細(xì)的鍍鉻飾條。

配置方面，別克ENCASA采用18英寸的255/55的輪胎，兩種輪輞設(shè)計(jì)都比較動(dòng)感銳利。同時(shí)新車(chē)會(huì)有Avenir的標(biāo)識(shí)，意味著高配也是Avenir版，新車(chē)也有6座和7座兩種版本。提供單天窗和雙天窗設(shè)計(jì)，車(chē)頂有類(lèi)似于甲板樣式的四條縱向條紋。

動(dòng)力總成方面，132kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合200kW的前電機(jī)，同時(shí)還有雙電機(jī)版本，后電機(jī)輸出功率130kW。采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電芯，全系都是40.9度電的大電池，WLTC純電續(xù)航里程為171-180公里，虧電油耗則是6.83L-7.3L每百公里。

現(xiàn)在別克ENCASA公布的信息有限，但可以肯定的是，這款上汽通用全力打造的全新旗艦MPV，上市之后一定會(huì)是國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的MPV之王，沒(méi)有之一。