斯巴魯在 2025 紐約車(chē)展中，帶來(lái)多款重磅新車(chē)，包含大改款 Outback、全新純電SUV Trailseeker 等，其中品牌首款電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品 Solterra，也在本次車(chē)展中迎來(lái)中期改款，正式跟上 3 月份雙生車(chē)款豐田 bZ4X 階段性改款的腳步。

原廠(chǎng)稱(chēng)改款 Solterra 續(xù)航提升 25%，預(yù)計(jì)第 3 季美國(guó)上市

中期改款 斯巴魯 Solterra 迎來(lái)外觀(guān)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)更新之外，電池容量提升至 74.7 kWh，快充功率則提升至 150 kW，原廠(chǎng)宣稱(chēng)續(xù)航里程成長(zhǎng)達(dá) 25%，同時(shí)支援 NACS 充電規(guī)格，新車(chē)預(yù)計(jì) 2025 年第 3 季在美國(guó)市場(chǎng)上市。

品牌新世代純電識(shí)別，換搭 NACS 充電規(guī)格

外觀(guān)部分，中期改款 Solterra 以平整化設(shè)計(jì)的封閉式車(chē)頭，取代過(guò)去類(lèi)六角水箱罩的造型，搭載與 Trailseeker 相仿的分離式 LED 頭燈組，整合 6 點(diǎn)狀晝行燈及投射式遠(yuǎn)近光燈，中央飾條鑲嵌平整化廠(chǎng)徽，下方進(jìn)氣口保留些許黑色塑料原色，兩側(cè)原先連接輪弧的防刮飾板，在改款后則改為同車(chē)身色烤漆涂裝。

改款 Solterra 的車(chē)側(cè)維持既有車(chē)身輪廓，依車(chē)型等級(jí)不同，配置新式樣 18 吋、20 吋雙色切削鋁圈，Solterra 更換為 NACS 充電規(guī)格之外，原先位于左側(cè)車(chē)身的充電孔，改為設(shè)置在車(chē)身右側(cè)，未來(lái)全球市場(chǎng)車(chē)型是否隨美規(guī)車(chē)型調(diào)整，值得后續(xù)關(guān)注 ; 車(chē)尾設(shè)計(jì)與改款前相仿，兩側(cè)輪弧材質(zhì)采車(chē)身同色處理，較明顯的更動(dòng)為尾門(mén)上方的廠(chǎng)徽，改由斯巴魯字樣置中排列呈現(xiàn)。

專(zhuān)屬非真圓多功能方向盤(pán)，搭載 14 吋觸控?zé)赡患?EyeSight 系統(tǒng)

改款 Solterra 在車(chē)室布局方面，與改款后的雙生車(chē)型 bZ4X 近乎相同，換上重新設(shè)計(jì)、橫向鋪陳的中控臺(tái)，駕駛界面搭載懸浮式數(shù)位儀表、專(zhuān)屬非真圓 3 幅式多功能方向盤(pán)，中央配置 14 吋多媒體觸控?zé)赡唬想p區(qū)恒溫空調(diào)、無(wú)線(xiàn) Apple CarPlay 與 Android Auto 功能，下方鞍座配置 15W 無(wú)線(xiàn)充電板、選鈕式電子線(xiàn)傳排檔、電子手剎車(chē)、環(huán)景系統(tǒng)、行車(chē)模式等按鍵。

原廠(chǎng)提到，改款 Solterra 同樣搭載 EyeSight 駕駛輔助系統(tǒng)，整合預(yù)防碰撞自動(dòng)剎車(chē)、前方交岔路口車(chē)流警示、盲點(diǎn)偵測(cè)、車(chē)道偏離警示、交通雍塞輔助、車(chē)道變換輔助、進(jìn)階 ACC 車(chē)距維持定速巡航等功能。

換搭 74.7 kWh 電池，性能、續(xù)航與充電功率同步升級(jí)

動(dòng)力與性能部分，改款 Solterra 換搭容量 74.7 kWh 的鋰電池組，原廠(chǎng)宣稱(chēng)續(xù)航里程可超過(guò) 285 英里 (約 458 公里)，成長(zhǎng)幅度達(dá) 25%，增加電池預(yù)熱系統(tǒng)，最佳化低溫充電效能的同時(shí)，快充功率提升至 150 kW，可在 35 分鐘內(nèi)自電量 10%充至 80%。

原廠(chǎng)表示，改款 Solterra 在前后馬達(dá)輸出調(diào)整后，可提供最大 233 匹馬力，較舊款車(chē)型 (218 匹) 的動(dòng)力提升，改款后新增的 Solterra XT 車(chē)型，具備更強(qiáng)大的雙馬達(dá)動(dòng)力，輸出馬力可達(dá) 338 匹，原廠(chǎng)稱(chēng)自靜止加速至?xí)r速 60 英里 (約 96 公里) 可在 5 秒內(nèi)達(dá)成。

對(duì)稱(chēng)式全時(shí)四驅(qū)搭配 X-Mode，強(qiáng)化越野表現(xiàn)

改款 Solterra 擁有 8.3 英吋 (約 21 公分) 的離地高，具備品牌招牌對(duì)稱(chēng)式全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)所有車(chē)型均配置抓地力控制、陡坡緩降系統(tǒng)及 X-Mode 雙模式系統(tǒng)，可切換雪地/泥地、深雪/泥漿模式，透過(guò)系統(tǒng)控制傳輸與動(dòng)力，強(qiáng)化越野表現(xiàn)，原廠(chǎng)提到 Solterra 的懸掛、電子輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精進(jìn)，可提供更好的操控性與更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。