AMG 是大型 V8 發(fā)動機和冒煙輪胎的代名詞，曾生產(chǎn)過一些世界上最動聽、最流氓的高性能汽車。但在成為負責開發(fā)當前梅賽德斯-AMG 車型（如C63 轎車）的半獨立性能部門之前，AMG 曾經(jīng)是一家獨立改裝公司，涉足多種車輛，甚至包括本田。直到 1999 年 1 月 1 日，梅賽德斯（當時的戴姆勒克萊斯勒股份公司）才收購了 AMG 51% 的股份，然后在 2005 年要求剩余股份成為 AMG 的全資子公司。
該公司由兩位前梅賽德斯工程師創(chuàng)立，他們分別是Hans Werner (A)ufrecht和Erhard (M)elcher，前者來自(G)roßaspach。這家改裝廠一直專注于梅賽德斯-奔馳，多年來，這兩個品牌合作推出了一些真正特別的車型。盡管多年來，許多大排量 AMG 贏得了我們的青睞，但我們還是選擇了我們認為最特別的車型。所以它們就在這里……
最佳 AMG 車型是根據(jù)其對梅賽德斯和 AMG 品牌的歷史意義和重要性確定的，同時考慮到它們?nèi)绾瓮苿悠囆袠I(yè)向前發(fā)展、如何從當時的競爭對手中脫穎而出，或者它們創(chuàng)下的性能記錄。車型按時間順序從最舊到最新列出。本文最初發(fā)表于 2018 年，但已更新了新信息和從那時到 2025 年期間推出的車型。
11、1971 AMG 300 SEL 6.8
“紅豬”
