上海車(chē)展前夕，工信部突然來(lái)了一波大的，曝光了一系列重磅新車(chē)。
4月17日，工信部發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第394批），此次名單中，除了理想第一款純電SUV、樂(lè)道L90外，還包含了許多諸如比亞迪、零跑的新車(chē)型，可以看到，這屆“工信部車(chē)展”，新車(chē)基本都是奔著走量去的。從豪華純電SUV的價(jià)格廝殺，到7萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)的“掀桌入場(chǎng)”，2025年的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)已提前定調(diào)。
接下來(lái)就讓我們一起看看，在這批新申報(bào)的車(chē)型中，還有哪些即將出現(xiàn)在2025年下半年的重磅車(chē)型。
理想i8：理想再戰(zhàn)純電，背水一戰(zhàn)
2024年，理想MEGA全年銷(xiāo)量?jī)H1萬(wàn)輛，對(duì)標(biāo)理想2024年總銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛的不俗表現(xiàn)，理想因?yàn)樵诩冸娰惖赖某煽?jī)，落下了一個(gè)嚴(yán)重偏科的形象。
江東子弟多才俊，卷土重來(lái)未可知。
一年之后的理想i8，就是理想汽車(chē)重新證明自己的全新力作。但這是理想用2024年新勢(shì)力銷(xiāo)量冠軍的籌碼，贏得的一次試錯(cuò)機(jī)會(huì)。
這樣的機(jī)會(huì)，或許有且只有這一次。
理想i8采用了與理想首款純電汽車(chē)MEGA相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉酷似“子彈頭”，車(chē)尾則采用貫穿式LED尾燈和雙層擾流板設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果兼具科技感與力量感。定位為一款純電中大型六座豪華SUV，車(chē)身尺寸為5085×1960×1740mm，軸距達(dá)到了3050mm。這樣的設(shè)計(jì)不僅保證了車(chē)內(nèi)空間的寬敞性，還兼顧了SUV的通過(guò)性和實(shí)用性。
圖源：工信部
在動(dòng)力方面，理想i8全系標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，總功率高達(dá)400千瓦（前電驅(qū)150千瓦，后電驅(qū)250千瓦）。同時(shí)，該車(chē)還全系標(biāo)配了5C三元鋰電池和新一代ATL全天候激光雷達(dá)，支持超快充技術(shù)，大幅縮短了充電時(shí)間，解決了純電車(chē)型的續(xù)航焦慮問(wèn)題。
圖源：工信部
理想i8能否扭轉(zhuǎn)理想的“偏科”形象，至少對(duì)李想來(lái)說(shuō)，不管是在定價(jià)、營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品方面都不能有錯(cuò)漏，這輛車(chē)表現(xiàn)對(duì)理想來(lái)說(shuō)，是理想接下來(lái)能否更上一層樓的關(guān)鍵力量。
樂(lè)道L90：蔚來(lái)的“全村的希望”
艾鐵成走了，樂(lè)道L90來(lái)了。
從樂(lè)道誕生那天起，它對(duì)蔚來(lái)的重要程度就很高。
去年3月份的業(yè)績(jī)電話(huà)會(huì)上，李斌就提到，“面向大眾市場(chǎng)的新品牌實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，是公司在2024年的首要任務(wù)。”李斌口中的“新品牌”正是樂(lè)道，這一品牌在去年5月發(fā)布，首款車(chē)型L60在8月量產(chǎn)下線(xiàn)，9月正式上市。
在李斌設(shè)想里，樂(lè)道品牌相較主品牌雖價(jià)格更低，但也能提升蔚來(lái)的盈利能力。原因在于，樂(lè)道能復(fù)用一些蔚來(lái)主品牌的資源，比如在研發(fā)、供應(yīng)鏈、產(chǎn)能、充換點(diǎn)設(shè)施等方面，都可以共用。
換句話(huà)說(shuō)，站在蔚來(lái)主品牌肩膀上的樂(lè)道，銷(xiāo)量上去就不愁沒(méi)有錢(qián)賺。
可惜，樂(lè)道的銷(xiāo)量并沒(méi)有上去，在最新的周榜里，樂(lè)道以700余量的成績(jī)墊底，顯然達(dá)不到預(yù)期。而樂(lè)道L90，作為一款在車(chē)圈里“政治正確”的大型SUV，就成為了樂(lè)道的希望，也是蔚來(lái)的希望。
扯遠(yuǎn)了，樂(lè)道L90的外觀(guān)設(shè)計(jì)方正硬朗，延續(xù)了樂(lè)道家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)頭采用大面積封閉式進(jìn)氣格柵，搭配分體式大燈組，上部為L(zhǎng)ED日行燈，下方為矩陣式LED大燈，夜間駕駛體驗(yàn)出色。車(chē)身尺寸方面，樂(lè)道L90的長(zhǎng)寬高分別為5145mm、1998mm、1766/1786mm，軸距達(dá)到3110mm，與理想L9尺寸相近，為車(chē)內(nèi)寬敞的空間提供了保障。
圖源：工信部
動(dòng)力方面，樂(lè)道L90基于900伏高壓架構(gòu)打造，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種配置。單電機(jī)版本功率為340kW，雙電機(jī)版本則采用100+340kW的組合。電池方面，樂(lè)道L90配備磷酸鐵鋰電池或三元鋰離子電池，有60kWh和85kWh兩種規(guī)格可選，分別對(duì)應(yīng)450km和620km的續(xù)航里程。此外，樂(lè)道L90還支持換電技術(shù)，3分鐘即可完成換電，解決了用戶(hù)的續(xù)航焦慮。
圖源：工信部
網(wǎng)友的爭(zhēng)議主要集中在外觀(guān)上，基本上都是說(shuō)不好看，甚至有網(wǎng)友評(píng)價(jià)：艾鐵成正是知道樂(lè)道L90要來(lái)了所以才走的。不過(guò)，實(shí)車(chē)比圖片好看的例子并不少，樂(lè)道L90具體怎么樣，等上市再看。
比亞迪海獅06：接棒宋PLUS續(xù)寫(xiě)傳奇？
屬于比亞迪海洋網(wǎng)自己的“宋Plus”終于來(lái)了。
早前在海洋網(wǎng)剛成立的時(shí)候，由于缺少“當(dāng)家花旦”，所以比亞迪王朝網(wǎng)把旗下的走量車(chē)型“宋Plus”給了海洋網(wǎng)銷(xiāo)售，這也是為什么海洋網(wǎng)會(huì)出現(xiàn)“宋”的原因。
海獅06的出現(xiàn)，不管是三圍還是核心配置，都跟現(xiàn)在的宋Plus定位接近，可以設(shè)想海獅06就是接替宋Plus的位置，而宋Plus的名號(hào)也將回歸到王朝網(wǎng)下。當(dāng)然，這款新車(chē)也是銷(xiāo)往海外的主力車(chē)型，也就是Sealion 6。