最近比亞迪不少車型價格跳水，這波操作，看得人眼花繚亂，是價格戰打響了？還是另有隱情？咱們今天就來掰扯掰扯。
先說外觀，比亞迪的設計，這幾年那是越來越有范兒了，龍顏式設計辨識度很高，回頭率杠杠的。不過審美這東西嘛，見仁見智，有人覺得漂亮，也有人覺得有點夸張。就拿海豚來說，小巧可愛，很適合年輕人的口味；海豹那溜背造型，妥妥的運動范兒，簡直是出片利器。內飾方面，比亞迪這幾年進步神速，用料質感提升了不少，配置也越來越豐富，大屏+智能座艙是標配，用起來很方便，就是有些功能用不到，有點浪費。
動力方面，比亞迪的DM-i超級混動系統，那可是真香！油耗低，動力卻很足，既能滿足日常通勤需求，也能應付偶爾的激烈駕駛。純電車型方面，刀片電池安全可靠，續航里程也比較讓人放心，就是快充的功率，有些車型還是差點意思。不過，這次降價，大部分是針對燃油版車型，對于想買混動或者純電的朋友，其實影響不大。
智能化方面，比亞迪的DiPilot智能駕駛輔助系統，雖然比不上特斯拉那些頂配的，但已經足夠日常使用了，好用不貴。還有DiLink智能網聯系統，功能很強大，就是廣告有點多，有時候會有點煩人。安全性方面，比亞迪一直做得不錯，刀片電池的安全性有目共睹，主動安全配置也比較齊全，用起來很踏實。
和競品比比？咱們看看同級別的車。比亞迪海豚的競品，比如歐拉好貓，顏值高，但配置略低；五菱繽果，價格更低，但質感差一些。海豹的競品，比如特斯拉Model 3，性能強悍，但價格貴不少；小鵬P7，智能化做的更好，但續航里程一般。總的來說，比亞迪在性價比方面還是很有優勢的。這次降價，更是直接打臉了一些友商。
這次比亞迪的大降價，我覺得不只是簡單的清倉，而是他們加速智能化升級的一種策略。低價策略沖量，為后續的智駕車型騰空間，這算盤打得啪啪響。不過，大規模降價也存在風險，利潤空間的壓縮，會不會影響研發投入，這都是未知數。
你會考慮購買這款車嗎？你覺得這波降價怎么樣？你更喜歡哪款車呢？這樣的比亞迪，你愛了嗎？ 坦白說，這次降價確實很誘人，但買車這事兒，還是要根據自己的實際需求來選擇，別被價格沖昏了頭腦。 理性消費，才能避免踩坑！