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吉利銀河E5“超綱”安全表現(xiàn)的背后

發(fā)布時間:2025-04-21 09:23:38來源: 13266987617

安全,應(yīng)該成為所有汽車整車企業(yè)高懸顱頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。因?yàn)檫@直接關(guān)系到駕駛員、乘客以及其他交通參與者的生命安全。尤其是在新能源汽車普及的當(dāng)下,電池安全尤為值得重視。

近日,在擁有Euro NCAP官方認(rèn)證資質(zhì)的奧地利TECCON試驗(yàn)室,吉利銀河E5成功挑戰(zhàn)50km/h正面中心柱碰的“超綱”難度試驗(yàn),讓我們再次感受到,吉利汽車對于安全近乎苛刻的要求。

別人的安全選答題,是吉利的滿分必答題。

安全第一,一直是吉利的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略之一。用吉利控股集團(tuán)董事長李書福的話說:“對生命的尊重、對安全的保障,是一輛好車的標(biāo)準(zhǔn)”。

 

造車30年來,吉利圍繞“安全”取得了一系列技術(shù)成果,構(gòu)建起完善的技術(shù)體系。這也賦予了吉利汽車敢于挑戰(zhàn)超綱測試的信心和底氣。

一系列超高難度、超高標(biāo)準(zhǔn)的安全試驗(yàn),再次驗(yàn)證了在神盾電池安全系統(tǒng)守護(hù)下,吉利銀河產(chǎn)品的安全性。

成功應(yīng)對超綱正面中心柱碰

正面中心柱碰模擬的是車輛與電線桿、路邊樹木、高速龍門架等垂直柱狀物體發(fā)生正面碰撞的事故。

對于正面中心柱碰,國標(biāo)沒有強(qiáng)制要求,行業(yè)里通常采用的測試標(biāo)準(zhǔn)是35km/h。而吉利銀河E5采用了全球最難、標(biāo)準(zhǔn)最高的方式進(jìn)行測試,直接挑戰(zhàn)50km/h,撞擊能量相比35km/h更是提升了104%。

最終的試驗(yàn)結(jié)果表明:吉利銀河E5在完成50km/h的正面中心柱碰后,功能表現(xiàn)、車身結(jié)構(gòu)、新能源安全、乘員保護(hù)等各維度的表現(xiàn),都滿足測試要求,試驗(yàn)圓滿成功。

 

此前,極氪007、極氪7X等車型也均以50km/h的車速,順利通過了正面中心柱碰。

作為一款15萬級純電SUV,吉利銀河E5的超綱安全表現(xiàn),再次詮釋了吉利的“安全平權(quán)”:不同品牌的車型配置可以有高低,但是安全標(biāo)準(zhǔn)必須一視同仁,安全必須平權(quán)。

神盾電池安全系統(tǒng)功不可沒

除了成功挑戰(zhàn)50km/h中心柱碰試驗(yàn),吉利銀河E5此前還獲得了“全球雙五星”的最高安全認(rèn)證,成為目前唯一獲得Euro NCAP和ANCAP“雙五星”安全評級的15萬級中國品牌純電SUV,安全性得到全球權(quán)威印證。

作為一款全球車,吉利銀河E5搭載了吉利自研自產(chǎn)的神盾短刀電池,在研發(fā)之初,就著眼布局全球市場,左右舵車輛同時開發(fā)和測試,確保車型能充分滿足89個國家的法規(guī)要求,覆蓋全球七大板塊。

在吉利銀河E5“超綱”安全表現(xiàn)的背后,神盾電池安全系統(tǒng)“功不可沒”。神盾電池安全系統(tǒng)是吉利獨(dú)創(chuàng)、吉利銀河專屬的技術(shù),也是一整套基于電池,又融合了架構(gòu)、整車、智控、云端的“無盲區(qū)”安全防護(hù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)軟硬件融合的高標(biāo)準(zhǔn)電池安全保護(hù),從系統(tǒng)層級解決了電池安全問題。

 

自2023年發(fā)布以來,吉利銀河已依托銀河E5、銀河L6、銀河L7、銀河E8等車型,開展了一系列覆蓋電芯級、電池包級以及整車級等“神盾電池安全系統(tǒng)”公開測試。

不論是電芯八針同刺,還是整車高速三車連環(huán)碰撞、魔鬼十字碰等挑戰(zhàn),每一次超綱安全測試,吉利銀河都以遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)異表現(xiàn)順利通過,給主流新能源各個細(xì)分市場的消費(fèi)者,帶來高標(biāo)準(zhǔn)、高性能的“安全平權(quán)”體驗(yàn)。

堅(jiān)持“安全第一”的開發(fā)戰(zhàn)略

造車近30年來,吉利始終堅(jiān)持“安全第一”的開發(fā)戰(zhàn)略,是第一家把“安全健康”作為第一性原理的中國車企。

近10年來,吉利的研發(fā)投入累計(jì)已超2000億元,在安全方面的投入不遺余力,逐步構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的安全開發(fā)體系。

吉利耗資20多億元打造的吉利全球安全實(shí)驗(yàn)中心即將投入使用,將致力于成為全世界范圍內(nèi)功能最全,試驗(yàn)?zāi)芰ψ顝?qiáng)的汽車安全類試驗(yàn)中心,并向全行業(yè)開放,共享吉利的安全技術(shù)成果。

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