4月21日，速騰聚創(chuàng)正式發(fā)布真192線車載高性能數(shù)字化激光雷達(dá)EMX，為數(shù)字化激光雷達(dá)普及樹立新標(biāo)桿。EMX是目前最小巧的車載數(shù)字化主激光雷達(dá)，已獲得多家整車廠定點合作，將于年內(nèi)量產(chǎn)上車。
憑借全面數(shù)字化帶來的優(yōu)勢，速騰聚創(chuàng)將EMX、EM4等數(shù)字化激光雷達(dá)新品定義為“基于行業(yè)理解推出的標(biāo)桿設(shè)計參考”。根據(jù)市場不同需求，速騰聚創(chuàng)可以快速定制不同造型、線數(shù)、幀率、探測距離、FOV等參數(shù)的數(shù)字化激光雷達(dá)，覆蓋從96線到2160線等不同規(guī)格。
現(xiàn)場，速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮分享了數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品的最新應(yīng)用進(jìn)展：滴滴自動駕駛已搭載速騰聚創(chuàng)全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)實現(xiàn)前裝量產(chǎn)，庫犸科技與速騰聚創(chuàng)合作定制的激光雷達(dá)版高端割草機(jī)器人已于日前發(fā)布。在領(lǐng)先產(chǎn)品實力加持下，速騰聚創(chuàng)已賦能自動駕駛、智能庭院場景全新一代高端產(chǎn)品的商用落地。
業(yè)內(nèi)體積最小，支持可定制化設(shè)計
據(jù)介紹，EMX是速騰聚創(chuàng)開啟激光雷達(dá)數(shù)字化時代以來的又一集大成之作。它性能強大，體積小巧，搭載升級的智能“凝視”功能，支持可定制化設(shè)計，在高階輔助駕駛?cè)嫫占暗内厔菹拢蓾M足整車全場景智能的多元化創(chuàng)新需求。
得益于速騰聚創(chuàng)EM平臺的領(lǐng)先數(shù)字化優(yōu)勢，EMX提供真192線高線數(shù)掃描、每秒高達(dá)288萬點的高清點云，擁有0.08°×0.1°全局角分辨率，可探測300米以內(nèi)的高清三維環(huán)境信息，包括精準(zhǔn)檢出200米內(nèi)的黑色車輛及交通錐桶等，幫助系統(tǒng)實現(xiàn)更快更準(zhǔn)的駕駛操作。
同時，EMX搭載速騰聚創(chuàng)自研的掃描技術(shù)，控制算法與掃描器動力學(xué)特性深度適配，掃描幀率最高可達(dá)20Hz，遠(yuǎn)超行業(yè)主流水平，響應(yīng)延遲時間縮短一半以上，當(dāng)遇到鬼探頭、高速拋物、加塞等突發(fā)場景時，可為系統(tǒng)爭取更多反應(yīng)時間。
EMX具備最大140°的視場角，并升級了速騰聚創(chuàng)特有的智能“凝視”功能，最高可將水平角分辨率提升6倍，性能可動態(tài)調(diào)節(jié)范圍大幅提升。EMX完成充分的車規(guī)級測試驗證，能適應(yīng)各類工況，擁有高反膨脹抑制、雨霧灰塵去噪、抗臟污及水跡遮擋等多項先進(jìn)技術(shù)，在各種復(fù)雜場景中護(hù)航駕駛安全。
EMX搭載SPAD-SoC芯片與VCSEL芯片，檢波靈敏度高，原始信息不丟失，更利于原始數(shù)據(jù)時空同步對齊，提升融合感知效果。得益于EM平臺先進(jìn)的數(shù)字化架構(gòu)，EMX內(nèi)部高度集成，以長120毫米、寬80毫米、高30毫米的尺寸，成為最小巧的車載數(shù)字化主激光雷達(dá)，支持高階輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)一步升級和普及。
行業(yè)最全數(shù)字化產(chǎn)品矩陣，面向全域智能化需求
?作為激光雷達(dá)技術(shù)革新的全球領(lǐng)導(dǎo)者，速騰聚創(chuàng)掌握了激光雷達(dá)從收發(fā)、掃描到數(shù)據(jù)處理的全棧芯片化能力，率先實現(xiàn)了激光雷達(dá)技術(shù)架構(gòu)的系統(tǒng)性整合，已建立覆蓋“一維掃描+二維掃描+面陣掃描”的行業(yè)最全系統(tǒng)方案。
目前，速騰聚創(chuàng)已布局行業(yè)最全的數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣，可以根據(jù)不同行業(yè)不同場景的需求快速開發(fā)和迭代產(chǎn)品，充分滿足智能汽車、機(jī)器人等多場景應(yīng)用需求。今年以來，速騰聚創(chuàng)不斷加大投入，加速推出多款數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品，于3個月內(nèi)，分別發(fā)布面向機(jī)器人領(lǐng)域的E1R、Airy，和面向汽車領(lǐng)域的EM4、EMX。
速騰聚創(chuàng)將這些新品定義為基于行業(yè)理解推出的標(biāo)桿設(shè)計參考。在這些標(biāo)桿設(shè)計參考的基礎(chǔ)上，結(jié)合全面數(shù)字化的綜合優(yōu)勢，速騰聚創(chuàng)能根據(jù)客戶需求完成各項性能參數(shù)或其他創(chuàng)新需求的定制，快速迭代開發(fā)，為行業(yè)提供豐富的選擇。邱純潮表示：“無論是造型、線數(shù)、幀率、探測距離、FOV或者其他特殊的創(chuàng)新想法，都可以與我們合作，我們有能力以最快速度為您的項目提供支持。”
以領(lǐng)先地位，開啟數(shù)字化激光雷達(dá)可定制時代
從2015年創(chuàng)立至今，速騰聚創(chuàng)堅持技術(shù)前瞻自研，從R平臺到M平臺、再從E平臺到如今的EM平臺，每個平臺產(chǎn)品都有劃時代的意義，持續(xù)見證、引領(lǐng)、推動行業(yè)的發(fā)展與變革。在全球汽車智能化的高速發(fā)展態(tài)勢下，RoboSense速騰聚創(chuàng)在全球激光雷達(dá)市場建立了領(lǐng)先地位。
Yole Group《2025年全球車載激光雷達(dá)市場報告》顯示，速騰聚創(chuàng)2024年乘用車激光雷達(dá)市占率達(dá)26%，排名全球第一，同時為2024年全球乘用車激光雷達(dá)銷量冠軍、2018-2024年ADAS累計銷量冠軍。
邱純潮還分享了數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品的最新應(yīng)用進(jìn)展。2025年4月，滴滴自動駕駛與廣汽埃安的首款L4前裝量產(chǎn)車型亮相，搭載了6顆速騰聚創(chuàng)全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)E1，是業(yè)內(nèi)首款實現(xiàn)全固態(tài)激光雷達(dá)規(guī)模量產(chǎn)上車的L4車型，將于年底量產(chǎn)交付。此外，庫犸科技與速騰聚創(chuàng)合作共創(chuàng)了適用于智能庭院場景的E1R定制版，賦能LUBA mini AWD系列旗下新品實現(xiàn)了導(dǎo)航精度與環(huán)境適應(yīng)能力的重大突破，重新定義了高端割草機(jī)器人的感知標(biāo)準(zhǔn)。
EMX的發(fā)布，進(jìn)一步完善了速騰聚創(chuàng)的數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣；而數(shù)字化激光雷達(dá)可定制，使這一矩陣可以近乎無限地衍生豐富。在這一產(chǎn)品形態(tài)下，速騰聚創(chuàng)將能全面滿足不同細(xì)分市場，不同場景的智能感知需求。在汽車與機(jī)器人領(lǐng)域，速騰聚創(chuàng)為客戶持續(xù)的智能進(jìn)階需求提供了堅實的支持和保障。