4月23日，東風汽車以“智繪新東風”為主題，攜旗下東風、東風嵐圖、東風風神等全系自主品牌首次聯(lián)合亮相2025上海車展。共展出26臺整車及9項技術展品，全方位展示其智能化“躍遷行動”的最新成果。展會期間，東風汽車正式發(fā)布“天元智能”技術品牌，構建“一核雙基雙元”智能化技術體系，以安全為底色、用戶為中心，推動智能汽車生態(tài)全面升級。

從“十二五”期間的智能化探索，到“十三五”成為首批獲頒自動駕駛路測牌照的企業(yè)，再到“十四五”在智能駕駛、車路云一體化等領域的突破，東風汽車始終走在行業(yè)前沿。2021年啟動的“東方風起”計劃，2023年科技躍遷3.0計劃，以及此次發(fā)布的“天元智能”技術品牌，標志著東風汽車智能化戰(zhàn)略的持續(xù)深化。

“以用戶需求為原點，以安全為底線，東風汽車將全力探索智能化‘無人區(qū)’。”東風汽車董事長楊青在發(fā)布會上表示。通過“自研+共創(chuàng)”雙輪驅動，東風構建了覆蓋全價值鏈的智能化技術體系——“一核雙基雙元”：以企業(yè)級太極大模型為核心，天元電子電氣架構和天元OS為技術底座，延伸出天元智駕與天元智艙兩大應用場景，全面賦能用戶出行體驗。

作為“天元智能”的核心，企業(yè)級太極大模型基于東風自主可控的AI技術體系，具備全域融合、全場景賦能與持續(xù)進化三大特征。依托超千億參數(shù)規(guī)模、萬卡算力平臺及海量數(shù)據資源（超十億組駕駛感知數(shù)據、超千萬組座艙圖文數(shù)據），該模型深度賦能智慧運營、智能制造與智慧生態(tài)場景。例如，AI代碼助手使研發(fā)周期縮短35%，AI仿真助手優(yōu)化生產計劃，提升產能利用率30%以上，云端健康監(jiān)測技術更將車輛故障診斷準確率提升至90%，顯著增強用戶用車安全。

天元電子電氣架構是東風自研的中央智慧平臺，實現(xiàn)動力、車身、座艙、智駕四大域控的深度集成，為智能化功能提供高效協(xié)同基礎。天元OS則是面向行業(yè)開源的新一代整車操作系統(tǒng)，以“安全、高效、開放”為目標，兼容國產芯片資源利用率達95%，降低硬件成本10%-20%。通過聯(lián)合中汽創(chuàng)智等頂尖機構，東風計劃于4月25日發(fā)布天元OS開源社區(qū)，推動行業(yè)共性技術生態(tài)建設。

從T100到T1000分級方案，天元智駕實現(xiàn)從高速NOA到L4/L5無人駕駛的全場景覆蓋。通過多傳感器融合與高精度算法，系統(tǒng)可動態(tài)優(yōu)化路徑規(guī)劃，應對復雜路況。同時，東風馬赫動力電池以“超高安全冗余”設計滿足新國標，嵐圖夢想家、奕派eπ007等車型獲C-NCAP五星認證，構建電池安全、信息安全等全域防護體系。

天元智艙集成Deepseek與豆包等AI生態(tài)，打造“視覺+語音+生物感知”三位一體交互中樞。座艙系統(tǒng)可實時感知用戶狀態(tài)，提供個性化服務，如疲勞駕駛提醒、智能溫控調節(jié)等，將車內空間升級為“懂用戶”的智慧生活場景。

東風汽車始終將安全視為技術創(chuàng)新的基石。在電池領域，馬赫動力電池通過針刺、擠壓等極限測試；在信息安全層面，東風自主AUTOSAR平臺獲國際最高安全等級認證；在智駕系統(tǒng)中，冗余設計與多重驗證機制確保功能可靠性。楊青強調：“科技賦能不是無界狂飆，而是智能與安全的共融。”

東風汽車以天元OS開源為契機，推動行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。通過降低技術門檻、共享共性底座，車企與開發(fā)者可快速實現(xiàn)技術落地。例如，開源社區(qū)將提供從底層軟件到商業(yè)應用的全周期支持，助力國產芯片規(guī)模化上車。此外，東風聯(lián)合產業(yè)鏈伙伴共建車路云一體化生態(tài)，加速智慧交通體系建設。

車展期間，東風猛士M817、納米06、全新嵐圖FREE等戰(zhàn)略車型同步發(fā)布。猛士M817搭載天元智駕T1000方案，支持城市高階自動駕駛；納米06定位年輕市場，集成天元智艙最新交互技術；全新嵐圖FREE則通過太極大模型優(yōu)化續(xù)航與動力管理，進一步鞏固高端電動市場地位。

“天元智能”技術品牌的發(fā)布，不僅是東風汽車智能化轉型的里程碑，更為行業(yè)提供了“安全為基、用戶為本、生態(tài)共贏”的新范式。未來，東風將持續(xù)深耕AI、開源與生態(tài)合作，以技術躍遷驅動汽車產業(yè)向“新”而生，為全球用戶打造更安全、更智能的出行未來。