4月23日，長城汽車以“科技長城 越野長城 世界長城”為主題，攜哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長城炮、靈魂摩托六大品牌近40款新車亮相上海國際車展，全面展示其在智能新能源、越野科技、全球化布局等領(lǐng)域的最新成果。長城汽車董事長魏建軍宣布，2025年將推出50余款新能源車型，實(shí)現(xiàn)新能源銷量占比超80%。

坦克SUV：極致越野的技術(shù)革命

坦克品牌在車展上發(fā)布全球首款前后硬橋結(jié)構(gòu)的坦克300虎克版，搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率260千瓦，最大扭矩500牛·米。該車還搭載蠕行模式與坦克轉(zhuǎn)彎功能，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2米，較傳統(tǒng)硬派越野提升20%。

針對(duì)高端越野市場，坦克700 Hi4-T采用P2+P4雙電機(jī)架構(gòu)，綜合功率400kW，純電續(xù)航120公里，配合碳陶瓷剎車盤與中央充放氣系統(tǒng)，成為首款能挑戰(zhàn)“虎克之路”的新能源越野車。

哈弗新能源：重新定義四驅(qū)普惠價(jià)值

作為長城汽車旗下銷量擔(dān)當(dāng)，哈弗品牌在車展上正式宣布“未來只做四驅(qū)”并推出搭載第二代Hi4技術(shù)的二代哈弗梟龍MAX與哈弗猛龍。前者以11.68萬元起的限時(shí)換新價(jià)，實(shí)現(xiàn)"四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗"的顛覆性體驗(yàn)——CLTC工況綜合續(xù)航1200公里，饋電油耗僅5.5L/百公里，配合智能扭矩矢量分配系統(tǒng)，在濕滑路面的脫困能力提升40%。

哈弗猛龍則以“新能源·全場景·方盒子”為定位，將硬派越野設(shè)計(jì)與新能源技術(shù)深度融合。其搭載的Hi4技術(shù)通過三動(dòng)力源雙軸分布，實(shí)現(xiàn)“前后軸雙電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)”的四驅(qū)架構(gòu)，在保留分時(shí)四驅(qū)模式的同時(shí)，新增沙地、泥地等7種全地形模式。

魏牌新能源：豪華MPV市場的降維打擊

魏牌以“家庭出行新物種”為目標(biāo)，推出全新高山MPV及藍(lán)山新色版本。高山系列全系標(biāo)配Hi4性能版與Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，其智能四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)前后橋扭矩0-100%動(dòng)態(tài)分配，配合魔毯空氣懸架，在非鋪裝路面的濾震效率提升60%。

作為中國首款搭載“七屏互聯(lián)”的MPV，高山8和高山9通過AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示、后排15.6英寸娛樂屏與智能溫控杯架，構(gòu)建“移動(dòng)智能座艙”。

歐拉：女性市場的破局者

歐拉品牌推出閃電貓旅行版，首次搭載激光雷達(dá)與城市NOA功能，實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的全自動(dòng)駕駛。其智能座艙通過AI情緒識(shí)別系統(tǒng)，可根據(jù)用戶表情自動(dòng)調(diào)節(jié)香氛濃度與座椅按摩力度，配合V2L外放電功能，成為露營場景的“移動(dòng)電站”。

同時(shí)，歐拉宣布由哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡全面接管，未來將強(qiáng)化“科技+時(shí)尚”雙標(biāo)簽，計(jì)劃推出純電產(chǎn)品族群，覆蓋10萬-30萬元價(jià)格帶，同時(shí)引入“女性專屬電池安全防護(hù)系統(tǒng)”，通過針刺、擠壓等12項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。

長城炮：皮卡市場的新能源顛覆者

長城炮發(fā)布全球首款越野混動(dòng)皮卡山海炮Hi4-T，搭載米勒循環(huán)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9HAT變速器，綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m，可實(shí)現(xiàn)1000公里綜合續(xù)航與6kW對(duì)外放電。其智能四驅(qū)系統(tǒng)支持4A+Mlock模式，在庫木塔格沙漠實(shí)測(cè)中，百公里加速僅6.9秒，較傳統(tǒng)燃油皮卡提升30%。

針對(duì)商用市場，長城炮推出2.4T柴油版車型，采用高壓共軌+渦輪增壓技術(shù)，最大扭矩490N·m，配合貨箱智能升降尾門，成為首款能拖拽3.5噸房車的國產(chǎn)皮卡。

此外，長城靈魂摩托發(fā)布了S2000GL“騰云瑞獅”限量版，搭載全球唯一水平對(duì)置8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)融合中國醒獅美學(xué)，全球僅限量1臺(tái)。