以“中國速度”突圍新能源。

2025年4月23日，宣布未來三年，大眾將在中國市場推出超過30款新一代智能網(wǎng)聯(lián)車型，其中新能源車占比超六成，涵蓋純電、插混與增程式技術。此次亮相的三款—ID. AURA、ID. ERA與，就是其電動化未來的前瞻，相應的量產(chǎn)車型將從2026年起陸續(xù)推出。

★ID. AURA：緊湊級純電概念轎車

作為首款基于CMP平臺和CEA架構打造的緊湊級純電轎車，ID. AURA瞄準年輕家庭市場。

外觀設計具有未來感，前臉貫穿式燈帶與大燈融合，側面凌厲的腰線搭配溜背式造型，流露出優(yōu)雅運動的氣息。車內空間簡潔，提供無縫的操作體驗和豐富的儲物空間。智能方面，新車搭載高級駕駛輔助系統(tǒng)與AI虛擬助手，滿足消費者對智能的需求。

★ID. ERA：增程式SUV

針對長途出行痛點，ID. ERA采用增程式技術，CLTC工況下綜合續(xù)航超1000公里。整車看起來敦厚，寬大，采用六座布局。貫穿式的LED燈帶與大眾logo融為一體，豎向排列的大燈設計，露出不俗氣質。

智能方面，新車配備了L2++級城市導航駕駛輔助（NOA）、多種高級泊車輔助，搭載全新的車機交互系統(tǒng)、Smart Surface交互屏以及基于中文大語言模型的AI智能助手，帶來沉浸式駕乘體驗。

★ID. EVO：純電SUV

ID.EVO命名中的EVO代表“Evolution（進化）”，定位純電動全尺寸SUV，進一步增強大眾汽車的純電產(chǎn)品陣容。

前臉采用了挑起的細長狀的LED燈帶，下方還具備兩個LED燈組，配合機蓋上隆起的線條，看起來非常吸睛。動力方面，新車匹配了800伏超充技術、700公里續(xù)航與L2++級城市導航輔助駕駛，進一步強化其競爭力。

★CMP平臺與CEA架構成轉型關鍵

目前，專為緊湊車型量身打造的“身軀”——CMP平臺已經(jīng)進入實際道路測試階段，結合CEA數(shù)字架構，可支持L2++級智駕、AI座艙等前沿技術快速落地，還允許通過FOTA（固件遠程升級）持續(xù)優(yōu)化用戶體驗，能將研發(fā)至上市的速度提高超過30%，成本降低40%。據(jù)悉，搭載CMP平臺和CEA架構的車型將于2026年推出。

此外，大眾通過中國科技公司（VCTC）強化本土研發(fā)能力，增強本地研發(fā)能力，并協(xié)同一系列針對性的本土合作，進一步融入本土的出行生態(tài)，提供更貼合中國消費者需求的解決方案。

★寫在最后

作為深耕汽車行業(yè)大眾汽車，此次集中展現(xiàn)在新能源上的產(chǎn)品和實力，不難看出其用心，然目前新能源市場競爭激烈，能否將CMP與CEA架構的技術積累化為產(chǎn)品性價比與用戶口碑，還需要等待市場的檢驗。未來三年，大眾的“30款新車”能否真正觸動中國消費者的心智？答案或許藏在“中國專屬設計”與“技術普惠”的平衡之中。