2025年4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（上海國際車展）開幕。在這場盛大的汽車展會中，長城哈弗品牌以“開啟新能源四驅時代”為主題，帶著全球領先的Hi4超混四驅技術和全系新能源產品矩陣登場。
哈弗以Hi4技術開辟新能源四驅新賽道，通過技術革命實現四驅成本與能耗的突破性優化，推動四驅技術從“少數人特權”走向全民普惠。
使出殺手锏，開啟全民四驅時代
國內新能源市場中，30萬元以上豪華車型四驅占比50%，而經濟型SUV僅占5%，新能源四驅滲透率僅為17%，普及空間巨大。
傳統四驅因技術限制導致購買和使用成本高昂，Hi4通過技術創新打破這一壁壘，讓四驅成為家庭出行的普惠選擇。
長城哈弗的第二代Hi4智能四驅電混技術，能夠實現“兩驅能耗、四驅體驗”，重新定義新能源四驅標準，推動行業向高效、安全、普惠方向升級。
Hi4以整車思維重構四驅架構，通過三擎九模動態切換、智能扭矩矢量控制等技術，實現全場景效率、操控、安全最優，奠定新能源四驅技術新高度。
Hi4超混四驅實現前軸雙電機集成，整車重量更輕；同時，搭載了工程熱效率41.5%的專用發動機，和兩個傳動效率接近98%的高效驅動電機，整車驅動效率更高，能耗更省。
雙電機四驅布局，Hi4構型實現了50：50的完美軸荷比，配合智能四驅控制系統，動力毫秒級精準分配。
Hi4架構帶來的操控性和穩定性，可以讓危險還沒有發生時，用更好的操控，及時化解突發情況，防患于未然。同時，Hi4技術的雙軸能量回收，在冰面、雪面等低附著路面上，可以將制動能力提升10%，有效提升制動性，帶來更多安全。
相比傳統雙電機混動架構，碰撞時可多吸收10%的能量，減少對乘員艙的侵入，降低碰撞中對駕乘人員造成的傷害。
在主動安全領域，Hi4架構帶來的操控性和穩定性，可以讓危險還沒有發生時，用更好的操控，及時化解突發情況，防患于未然。同時，Hi4技術的雙軸能量回收，在冰面、雪面等低附著路面上，可以將制動能力提升10%，有效提升制動性，帶來更多安全。在被動安全領域，Hi4構型前軸雙電機集成，前驅動模塊總成體積減少16.39%，相比傳統雙電機混動架構，碰撞時可多吸收10%的能量，減少對乘員艙的侵入，降低碰撞中對駕乘人員造成的傷害。
六邊形戰士，二代哈弗梟龍MAX
搭載第二代Hi4智能四驅電混技術的二代哈弗梟龍MAX，擁有“能耗更省、體驗更爽、出行更安全”的三大優勢。
首先，能耗更省。二代哈弗梟龍MAX如果使用純電模式，城市通勤每公里平均成本僅僅4分錢。高速行駛時發動機直驅，油耗低至百公里5.5L左右，比很多兩驅車的油耗還要低。
這得益于其高效Hi4四驅電混技術，創新采用雙電機前后軸分布式布置，實現串并聯電混四驅架構，采用1.5L混動專用直噴發動機+Hi4四驅+150kW后橋，系統綜合功率238kW，綜合扭矩595N·m，WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，CLTC饋電油耗低至4.2L/100km；
Hi4可基于實際道路工況智能切換工作模式，使發動機始終工作在經濟區且動力傳遞路徑始終高效：1）相比單擋串并聯，在市區正常駕駛、市區急加速或爬坡、減速制動等三大工況均效率領先，油耗最大可降低7.93%；2）相比串聯增程，在市區行駛、市區急加速或爬坡、高速巡航、高速超車、減速制動等五大工況均效率領先，油耗最大可降低18.82%。
其次，體驗更爽。
三擎九模構建超強加速能力：整車搭載1.5L混動專用直噴發動機+Hi4四驅+150kW后橋，發動機與前后電機并聯三動力輸出，整車綜合功率238kW，綜合扭矩595N·m，百公里加速6s級
Hi4具備50：50理想軸荷分配的先天優勢，同時配備Hi4智能四驅控制系統，每10毫秒傳遞一次路面信息，可精準識別駕駛人的轉向意圖，并迅速通過扭矩分配，在低附、爬坡、高速過彎、連續過彎、陷車等場景下具備極強的適應性。
最后，出行更安全。美國交通部統計，四驅的事故率相比兩驅降低50%，Hi4智能四驅技術更安全
雪地模式的冰雪路面駕駛更從容，Hi4智能四驅技術扭矩矢量控制優化，電流估算值精度、扭矩精度提升6.5%，模式切換時間縮短25%，低附路面更不易打滑、甩尾；前后軸接近50：50的理想軸荷分配，Hi4智能扭矩矢量控制系統每10毫秒傳遞一次路面信息，可精準識別駕駛人的轉向意圖，并迅速進行前后軸扭矩分配，降低滑移率，過彎極限高，連續轉彎時循跡性高。
基于Hi4智能四驅控制技術算法加持，多動力源協同，在不同行駛工況下，各動力源可協同工作，不會因動力不足或過彎時的離心力等導致車輛失控或動力中斷而失速；標準、經濟、運動、雪地、四驅等五種駕駛模式，針對不同場景進行專業化調校，讓用戶在不同場景下都能輕松應對，出的去回得來。
結束語：
面對時代變化，面對用戶需求，哈弗總是走在最前面。為了讓更多中國家庭擁有高品質SUV，哈弗打破合資壟斷，推出了現象級車型哈弗H6，開創了屬于中國SUV自己的時代；為了幫助更多中國越野愛好者圓夢，哈弗沖破技術壁壘，打造出硬派越野哈弗H9，讓中國越野站上世界舞臺；為了讓每個家庭都能享有四驅帶來的安全體驗，二代哈弗梟龍MAX首搭第二代Hi4超混四驅技術，給用戶帶來了更省、更爽、更安全的用車體驗。
哈弗宣布，“未來，哈弗新能源只做四驅”，以Hi4技術推動四驅普及，讓每個家庭以兩驅價格享受四驅性能與安全。