作為汽車發明者，奔馳對發明的熱愛永不停息。

百年前，奔馳生產出世界上第一輛汽車。如今，奔馳通過對中國市場的深刻洞察與戰略定力，持續加碼本土化研發、產品定制化創新以及全價值鏈綠色轉型，以最強產品與科技攻勢，定義未來豪華出行新標桿。

2025上海車展，百年奔馳蓄勢發力

當下的中國汽車市場，“科技重構”的說辭已經不在新鮮，“堆砌配置”的做法也讓消費者感到乏味，此時百年奔馳發力了。

2025上海車展，梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫和G級越野車全品牌28款星徽座駕強勢登陸。2025梅賽德斯-奔馳品牌科技日上，MMA平臺首款國產車型——全新純電長軸距CLA全球首發。

作為揭幕奔馳在華智能豪華電動新篇章的開山之作，全新純電長軸距CLA有何過人之處？4月22日媒體專訪中，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員及首席技術官薛夫銘(Markus Schäfer)揭曉了三大亮點。

薛夫銘介紹說：“首先，全新純電長軸距CLA將源自VISION EQXX能效概念車諸多能效科技帶入了量產，擁有標桿級別的能效表現，CLTC工況續航高達866公里，電耗僅10.9千瓦時/100公里；其次，它是首款搭載梅賽德斯-奔馳自研、采用軟硬件解耦設計的MB.OS全新架構的車型，也是首款由軟件定義的奔馳車型；此外，這款車滿足梅賽德斯-奔馳至高安全標準。我們對全新純電長軸距CLA進行了180次的實車碰撞以及15,000次的仿真模擬測試。針對智能輔助駕駛的安全，它搭載的全場景智能輔助駕駛系統是基于行業最高功能安全等級ASIL-D開發的；在電池安全方面，全新純電長軸距CLA通過了中國電動汽車火災安全指數的測評，獲得五星安全認證。”

顯然，從能效、智能，到深植于奔馳品牌DNA的安全方面，全新純電長軸距CLA無疑是一輛純粹的奔馳。

本屆車展上，梅賽德斯-奔馳Vision V概念車迎來全球首秀，正式揭開了梅賽德斯-奔馳VAN.EA純電架構平臺（Van Electric Architecture）的未來篇章。作為全新VAN.EA純電架構平臺的前瞻之作，Vision V概念車以“私享貴賓廳”為理念，融合豪華空間、專屬尊享與沉浸式數字體驗，力求為出行帶來無與倫比的豪華體驗。據了解，2026年起梅賽德斯-奔馳將推出全新開發的模塊化、靈活、可擴展的VAN.EA純電架構平臺，開創豪華MPV的全新時代。

總體看，本次上海車展4.1號館的奔馳展臺，梅賽德斯-奔馳以“未來城市的多維之境”為構思，基于城市與交通出行同衍生息，和人、車、空間共生的雙重設計邏輯，創建了虛實交融的五大主題沉浸空間，從梅賽德斯-邁巴赫的尊崇禮遇到G級越野車的硬核拓界，從梅賽德斯-AMG的非凡駕馭到Vision V概念車映照出的電動豪華未來，以主題探索一步一景的沉浸體驗，將不同品牌及產品的特性與城市生態深度融合。參觀者仿佛置身于不同維度的城市縮影之間，展示出奔馳對于汽車交通和城市空間共生共榮的豪華暢想。

氛圍與科技結合，奔馳詮釋豪華定義

當前，盡管部分中國車企在智能駕駛、智能座艙方面實現“領跑”，但品牌價值底蘊與技術實力才是豪華車企角逐成敗的關鍵所在，始終保持戰略定力的奔馳對所謂的“技術定義豪華”如何理解？

“我們非常理解并同意，技術在中國是非常重要的。因為奔馳中國的客戶群體比世界其他區域年輕了近20歲，而且中國客戶對于科技的接受度非常高。”薛夫銘分析說，“但奔馳始終都將充滿風格、極具吸引力的設計與感性氛圍和高科技相結合，這一直以來都是奔馳基石之一。”