一個(gè)生存98年的品牌，有什么可以輸出的東西？就是沃爾沃這98年來一直堅(jiān)持的價(jià)值取向：安全、健康和可持續(xù)。”
沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林日前向包括《中國經(jīng)營報(bào)》在內(nèi)的媒體記者強(qiáng)調(diào)，對(duì)智駕方案，沃爾沃“希望在尊重生命、重視安全的基礎(chǔ)之上將技術(shù)有所突破。我們相信這種希望，但保持審慎”。
除了審慎對(duì)待智駕外，沃爾沃在車型物理安全層面的研究及落地進(jìn)展也受到業(yè)界關(guān)注。4月15日，定位旗艦中大型SUV的沃爾沃全新XC90正式上市，售價(jià)區(qū)間為47.9萬—67.9萬元。作為旗艦大六座SUV，沃爾沃方面介紹，沃爾沃全新XC90擁有“籠式結(jié)構(gòu)”、SPOC結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多項(xiàng)重要安全功能。
“車企必須對(duì)用戶負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)有正向的貢獻(xiàn)，無論是個(gè)人還是企業(yè)，都應(yīng)該以人為本，要尊重生命，創(chuàng)新不能以不尊重生命為代價(jià)。”袁小林透露，對(duì)于智駕落地，沃爾沃“以安全為底線來推進(jìn)”。
“我們不僅僅介紹性能、配置和參數(shù)，還讓你更多地看到了一輛車參數(shù)和性能背后，是什么在支撐著它。是整個(gè)架構(gòu)上選擇的邏輯，是在用料上選擇的邏輯，是品牌的價(jià)值觀念。”袁小林同時(shí)強(qiáng)調(diào)，“智能駕駛技術(shù)的初衷是解放人，是為人服務(wù)的，因此最好不要再給消費(fèi)者增加任何負(fù)擔(dān)。”
謹(jǐn)慎上線高階智駕功能
對(duì)于智駕技術(shù)發(fā)展，袁小林仍保持審慎態(tài)度，其表示：“客觀來看，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，在車路云協(xié)同等各種邏輯上，都會(huì)有一段很長的發(fā)展過程。”
袁小林認(rèn)為：“在沃爾沃看來，自動(dòng)駕駛有幾個(gè)問題需要特別講清楚，不能模糊：究竟是人負(fù)責(zé)，還是車負(fù)責(zé)？這件事必須要非常清楚。如果是人負(fù)責(zé)，這就是一種便利性的功能，必須說清楚了。”
相關(guān)信息顯示，早在2014年，沃爾沃駕駛輔助功能已開始上車。但袁小林強(qiáng)調(diào)：“在沃爾沃，我們絕不會(huì)有意無意地混淆便利性功能與主動(dòng)安全之間的區(qū)別。”
袁小林對(duì)此解釋：“通過便利性功能和主動(dòng)安全功能的組合與嘗試，實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛是有可能的，而在當(dāng)下的環(huán)境里，大家特別希望新技術(shù)的出現(xiàn)，去應(yīng)用，去產(chǎn)生影響。”
（沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林。受訪者供圖）
“但當(dāng)新技術(shù)不成熟的時(shí)候，可能會(huì)帶來潛在的危險(xiǎn)。因此，（自動(dòng)駕駛）不是做不做的問題，而是如何做、誰來做、怎么做的問題。沃爾沃相信需要全行業(yè)共同參與，以安全為底線來推進(jìn)。”袁小林同時(shí)表示，“對(duì)于何時(shí)能上線高階智駕功能，沃爾沃會(huì)十分謹(jǐn)慎。”
以沃爾沃全新XC90的硼鋼閉環(huán)的超強(qiáng)“籠式結(jié)構(gòu)”為例，沃爾沃方面介紹，該車前機(jī)艙的上路、中路、下路以及吸能區(qū)、傳力區(qū)、保護(hù)區(qū)，在發(fā)生碰撞時(shí)充分吸能與傳遞載荷，保護(hù)乘員艙的絕對(duì)安全。“乘員艙的ABC柱、頂梁、門檻梁、車門加強(qiáng)梁均為硼鋼，形成硼鋼閉環(huán)的超強(qiáng)‘籠式結(jié)構(gòu)’，增加了翻滾及前、后、側(cè)碰撞的乘員艙剛性，確保乘員艙的安全萬無一失。”
“行業(yè)中C柱使用硼鋼的車型十分罕見，包括傳統(tǒng)豪華品牌和新勢(shì)力品牌在內(nèi)的諸多熱門車型均沒有在C柱使用和AB柱相同強(qiáng)度的鋼材。”沃爾沃方面介紹。
充分利用中國市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
除了智駕層面外，在當(dāng)下競爭白熱化的豪華車市場(chǎng)，沃爾沃又將如何“應(yīng)戰(zhàn)”呢？
“豪華品牌的價(jià)格從何而來？就是你的品牌力、產(chǎn)品力和體系運(yùn)營能力給你的平衡點(diǎn)，它是一個(gè)長期的過程。在過去的十幾年中，沃爾沃花了大力氣去建設(shè)這一方面的能力，所以我們有非常強(qiáng)的信心。”袁小林表示。
“服務(wù)很重要，因?yàn)檐嚥皇且诲N子買賣。”袁小林表示，沃爾沃一直在提升服務(wù)能力，“目的是為用戶提供更高效、更貼心、更便捷的全生命周期服務(wù)，也會(huì)成為用戶對(duì)沃爾沃的信任。”
中國市場(chǎng)一直是沃爾沃最核心市場(chǎng)之一，其未來如何進(jìn)一步提升在中國市場(chǎng)的競爭力呢？
“作為一個(gè)有著深厚底蘊(yùn)的品牌，沃爾沃在華迎來了新的歷史機(jī)遇，將中國市場(chǎng)打造成第二個(gè)‘本土’市場(chǎng)。沃爾沃抓住了中國市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，不僅在制造端和商業(yè)端都實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的布局，還與時(shí)俱進(jìn)，利用數(shù)字化與智能化，對(duì)原有體系不斷完善和提升，在中國市場(chǎng)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。”袁小林表示。