論起日系側重操控的好車，常常都有馬自達的一席之地，不過實話實說，馬自達對于國內市場的風向反應速度似乎始終“慢半拍”，尤其是在大熱的SUV市場上，似乎此前一直都沒有著力深耕，不過好在還算是“雖遲但到”，近期旗下的新能源SUV——馬自達 EZ-60，終于正式亮相，而且車型選擇也還算是比較豐富，有純電和增程式兩類可供選擇，能覆蓋到不同需求的消費者，那么該車具體的產品實力如何呢？下文當中我們就來詳細解析一番。
先來看向外觀設計，馬自達 EZ-60高度還原了概念車“ARATA創”的設計理念，并且同樣以電感“魂動”作為美學核心，前臉上的機蓋不僅平整流暢，還有起伏的型面設計，將視覺重心集中在車頭正中，貫穿式燈帶細長犀利，讓整車有種銳利的氣場，并且其中的LED燈帶深度達到60mm，視覺上具有深邃的立體感，下方則是豎狀的導流槽，并且與分體式大燈巧妙結合在了一起，線條流暢簡潔，完全不顯得拖沓，同時也能起到良好的導流作用，底部進氣口的還有黑色飾板點綴，也進一步強調該車的運動氣息。
馬自達 EZ-60還有全新的“未來紫境”紫色車漆，采用粒徑僅2-12u超細膩漆面工藝，不僅顏色飽滿亮麗，在不同光線下還能呈現出漸變效果，盡顯高級質感，同時車身側面的型面流暢簡潔，車頂的溜背式設計相當克制，動感之余也貼心考慮到了乘用空間，同時對車窗柱和尾部面板聯動做了黑化處理，營造出了科技感十足的懸浮式車頂，還有時尚氣息充足的隱藏式門把手也是沒有缺席，專門做了彈出式設計，不會出現被凍住打不開門的情況，還有相當獨特的D柱風道設計，能夠有效降低整車的風阻系數。
坐進車內，操控臺上的大屏幕尤為吸睛，將中控屏與副駕駛娛樂屏連接在一起，形成26.45英寸的大尺寸懸浮式一體屏，而且還能達到5K的高清分辨率，是實打實的把大彩電給搬進了車內，其中適配有4nm的高性能智能芯片，無論是導航還是駐車觀影、打游戲，通通不在話下，當然也能分屏操控，讓控車與娛樂互不干擾，左側則摒棄掉了液晶儀表屏，轉而由100英寸的3D HUD抬頭顯示系統所取代，不僅對于車身信息和路況顯示清晰，還有亮度調節功能，強光環境下依然清晰可見。
整體座艙的內飾布局也頗具高檔質感，大面積都由厚實的皮革材料所覆蓋，部分車型當中更有兩個電子外后視鏡屏幕，比起傳統的后視鏡來說會更不易受到天氣、光線等環境因素的影響，同時車內還有環繞式布局的256色氛圍燈，配合上23個揚聲器，能夠形成氛圍感滿滿的音樂律動氛圍，其中還有多個頭枕音響，能夠讓乘坐者有沉浸式的聽覺體驗，同時在智駕方面也支持高速領航輔助駕駛功能和多樣化的智能泊車入位功能，預留了L3接口，之后智駕方案成熟也能隨時上身，當然目前階段還是要以人駕為主。