吉利最近出了新款銀河E8，價格降到14.98萬起，比去年便宜了1萬多。這車說是能跑700公里，長得像保時捷帕拉梅拉，主要跟比亞迪漢競爭。不過最近三個月賣得一般，最差的時候一個月才賣600多輛，最好的時候也就2000多輛，跟賣兩萬多輛的小米SU7差太遠了。

 

這車前臉是封閉式設計，大燈細長，側面線條看著流暢，車尾設計是亮點。高配版有激光雷達和紅色剎車卡鉗，車長5米多，軸距接近3米，比比亞迪漢大一點點。不過實際坐進去空間差不多，主要是牌子不同，吉利這車內飾有塊45英寸的大屏，分辨率8K，用的是魅族的車機系統，方向盤下半部分設計得比較平，看著有點特別。

 

動力分單電機和雙電機，單電機加速5秒多，雙電機3秒多就能到100公里。電池分三種，最便宜的575公里續航，中間700公里，頂配雖然也是大電池但續航620公里。17萬多的次頂配性價比最高，能跑700公里還能5秒多加速。最便宜的14.98萬版本續航575公里，配置也夠用。

 

最近三個月銷量分別是1000多、600多、2000多輛，排在同級第14名。小米SU7一個月能賣近3萬輛，問界M9都超過了寶馬X5。吉利這車降價了但賣得還是不如預期，可能因為牌子不如小米響亮，或者大家更愿意買比亞迪、蔚來這些更知名的車。

 

車機系統換了魅族的，反應速度比以前快了，支持高速領航、自動泊車這些功能，有激光雷達的版本還能記憶停車路線。不過方向盤設計有點怪，第一次摸的人可能需要適應。電池用了神盾技術，說是安全，但實際開多久才能知道到底行不行。

 

現在買的人可能在糾結，便宜了1萬多但品牌影響力不夠，小米車賣得那么好，可能因為小米手機用戶多，吉利這車雖然配置不差，但大家還是更相信大品牌。試駕的時候加速確實快，大屏看著挺清楚，但后排空間跟比亞迪漢差不多，沒明顯優勢。

吉利這車降價了，配置也升級了，但銷量還是上不去。可能得等后續優惠或者口碑好了才能賣得好。現在買的人要么是沖著價格，要么是喜歡這車外觀，但大部分還在等其他品牌的新車。到底值不值得買，只能看個人需求了，反正現在市場上的選擇太多了。