一提到豪華汽車，沒人能繞過奔馳這個名字。1886年1月29日，當卡爾·本茨在德國曼海姆專利局為"三輪汽油機車"申請專利時，可能沒想到這個裝著0.9馬力單缸發動機、最高時速16公里的"鐵盒子"，會在138年后變成價值千萬的邁巴赫雙拼色。不過要論傳奇程度，1909年那輛配備21.5升四缸發動機的Blitzen Benz才叫瘋狂——228公里的極速記錄足足保持了十年，要知道當時連飛機都飛不了這么快。
邁巴赫車標
邁巴赫
Blitzen Benz
真正讓奔馳站穩豪車C位的，還得說是1931年誕生的770型。這個搭載7.7升直列八缸發動機的大家伙，不僅是希特勒的專屬座駕，更首創了防彈車身技術。二戰后的1947年，奔馳用170V重新殺回市場，這款搭載1.7升四缸發動機的轎車讓德國街頭重現汽車身影。不過要說最風光的，還得是1954年那輛300SL鷗翼門跑車，車門向上展開的瞬間，直接定義了什么叫"汽車界的超模"。
