隨著一波又一波新技術的落地，智能電動汽車行業技術下沉的速度正在打破所有既定認知，進入2025年，從舒享配置的普及，到智駕輔助的平權，技術普惠的浪潮似乎前所未有的強烈。而在這場浪潮之中，如何讓更多用戶以更加實惠的價格，享受到技術普惠帶來的紅利，成為了時代的新命題。
而就在剛剛開幕的上海車展上，有一家品牌用一款新車，對這一新命題給出了自己的答案，這就是寶駿汽車和剛剛正式上市、售價從12.98萬到15.38萬元的寶駿享境(置換一口價則為12.58萬元-14.98萬元)。在壓力如此巨大的市場環境下，寶駿卻選擇了首次將新產品的定價抬升到了15萬元這個以前并未涉足過的級別，并期望以定價的向上，帶動品牌的向上。而在這種向上背后，體現出的則是寶駿以體系化的實力去面對未來的自信。
靠越級實力，重塑產品力的標桿
15萬元價位段，相較以前的寶駿而言，這個價位段毫無疑問是提高了的。而要證明自己有資格能夠踏入這個此前沒有嘗試過的價位段，寶駿享境首先要有拿得出手的產品實力，而享境顯然做到了。
當行業還在卷智能普惠的時候，寶駿汽車率先在技術普惠的基礎上，卷起了C級轎車的大空間，車長達到5米的寶駿享境，是寶駿品牌目前尺寸最大的車型。得益于更大的尺寸，空間表現有了全面提升，比如后排座椅靠背支持25°、30°兩檔可調，前排座椅靠背也可以電動放平，和后排坐墊組合成一張小床。
有了越級的空間，自然也得有越級的舒適性配置。前后兩排四張座椅都布置了吸風式的座椅通風。4門都用了雙層夾膠靜音玻璃，配合米其林新能源專用輪胎，打造了同級別車型很少關注的靜謐性。同時享境整車內飾用料在寶駿品牌中也是數一數二的，簡約的內飾設計頗有高級感，打下了“平民豪車”的標簽。搭配上全系標配的前后FSD可變阻尼減震器，無論車身的穩定性還是對顛簸的過濾性都達到了全新的高度。
智能化部分則更是享境的強項，其搭載的靈眸智能輔助駕駛進階版，集成了0速啟動無圖城市領航輔助功能、0-130km/全速域AEB(自動緊急制動)、記憶泊車輔助，還支持漫游探索車位，云端地圖等高階場景能力。同時，得益于采用了毫米波雷達與視覺融合的方案，享境能夠對于城鄉的窄巷、集市等復雜路況，也能有更好的感知，進而實現更可靠的輔助駕駛。
此外，享境的“靈語智能座艙”做到了DeepSeek的實車裝載，擁有極強的方言識別能力和重口音識別能力，讓語音交互從可用做到真正的好用。
享境出色的產品力，也得到了多家權威機構的認可和背書。像是在今年3月26日，寶駿汽車正式成為中央廣播電視總臺的“智能出行合作伙伴”。這次合作，表面上看，是對寶駿駕駛輔助的技術認可，而從更深層次去分析，其實是這家權威媒體對寶駿“技術普惠”戰略和“新質生產力”提升的認可。而這也證明了，寶駿享境擁有的強大產品實力，足以支撐起寶駿品牌定價的向上。
以文化賦能，帶動品牌煥新之路
在全面轉型為新能源品牌的道路上，寶駿也在積極地嘗試改變講故事和品牌傳播的方式，以全新的方式去拓寬品牌的邊界，帶動品牌的煥新。
在本次上海車展，寶駿正式官宣青年演員龔俊成為其全球品牌代言人，同時還宣布將會贊助上海浪琴環球馬術冠軍賽，成為賽事的獨家汽車合作伙伴。
作為寶駿享境的全球首位車主，青年演員龔俊與寶駿因“駿”而結緣，據悉當初他父母本打算用駿馬的“駿”給他取名，希望像駿馬一般，無拘無束，自由馳騁，這與寶駿“人駿合一”的設計理念不謀而合。而龔俊在角色塑造上致力于帶給用戶愉悅的觀影體驗，也與寶駿汽車給用戶帶來愉悅出行體驗的品牌理念產生共鳴。