Ferrari 在 2021 年 6 月正式推出品牌第三款 (前兩款為 SF90 Stradale 與 SF90 Spider) 非限量插電式油電超跑：296 GTB 后，產(chǎn)品生命周期將滿四年之際，特別又以 296 GTB 和敞篷車型：296 GTS 為基礎(chǔ)，為全球躍馬收藏家與車迷們，帶來了限時(shí)生產(chǎn)、性能更強(qiáng)且空力提升的 296 車型特別版：296 Speciale 及敞篷車型：296 Speciale A，并于 4 月初邀請包括 UCAR 等全球媒體前往 Maranello 總部、見證新一代躍馬特別限定版的誕生！
而且作為 Ferrari Berlinetta 特別版的最新作品，同場亮相的 296 Speciale 與 296 Speciale A，不但承襲了 360 Challenge Stradale、430 Scuderia/430 Scuderia Spider 16M、458 Speciale/458 Speciale A 和 488 Pista/488 Pista Spider 等特別版車型的設(shè)計(jì)精髓，在駕駛樂趣及操控體驗(yàn)上，也為 Ferrari 量產(chǎn)車型與同級超跑樹立了全新標(biāo)桿。
集賽車科技于大成的外觀設(shè)計(jì)
296 Speciale 與 296 Speciale A 的外觀設(shè)計(jì)，同樣出自由 Flavio Manzoni 所領(lǐng)導(dǎo)的 Ferrari 設(shè)計(jì)中心 (Ferrari Styling Centre)，但是采用了更顛覆性的設(shè)計(jì)語言，并大方地導(dǎo)入更多賽車元素，不只換上開口更大、更輕的前保險(xiǎn)杠與下擾流，并于前艙蓋外緣兩側(cè)「開挖」了三對源自 296 GT3 賽車的對稱排列百葉窗，中央則可見來自躍馬統(tǒng)一規(guī)格賽車：296 Challenge、功能與 488 Pista 上之「S-Duct」相近的「汽流閘道 (Aero Damper)」，還特別為制動(dòng)系統(tǒng)嵌上專屬之進(jìn)氣口，除了強(qiáng)化空力外，亦進(jìn)一步增強(qiáng)了車身前部的視覺沖擊力。