5月10日，比亞迪再次技術(shù)亮劍，在發(fā)布全新比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo的同時(shí)，還完成比亞迪高階全能SUV上市，也就是海獅07 EV。新車(chē)不僅具備一系列前沿黑科技，18.98-23.98萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)也相對(duì)友好，它的出現(xiàn)不只幫海洋系列填補(bǔ)中型SUV的空缺，更為用戶提供了一個(gè)更實(shí)在、更智能、更安全的出行新選擇。

 

 

作為比亞迪全新e平臺(tái)3.0 Evo的首秀之作，海獅07 EV可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的實(shí)力“全能王”。溜背轎跑式外觀、及簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾，都是基于海洋網(wǎng)家族的美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚且富有科技感，相當(dāng)符合當(dāng)下流行審美。

 

并且，海獅07 EV的車(chē)身尺寸也達(dá)到中大型SUV水準(zhǔn)，4830mm*1925mm*1620mm長(zhǎng)寬高、和2930mm軸距在進(jìn)一步強(qiáng)大整車(chē)氣場(chǎng)的同時(shí)，也賦予海獅07 EV更寬敞充裕的座艙乘坐空間，在此基礎(chǔ)上，海獅07 EV還配備前排座椅通風(fēng)、加熱、及全景天幕電動(dòng)遮陽(yáng)簾，用車(chē)體驗(yàn)也比同級(jí)更加舒享愜意。

 

值得一提的是，比亞迪DiLink 100智能高階座艙在海獅07 EV身上也沒(méi)有缺席，配合15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、12揚(yáng)聲器的HiFi級(jí)定制丹拿音響，海獅07 EV可為用戶帶來(lái)“以人為中心”的全場(chǎng)景智能交互體驗(yàn)，同時(shí)，海獅07 EV還搭載DiPilot 100天使之眼高階智駕輔助系統(tǒng)，能通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的L2+級(jí)智駕輔助功能，讓駕車(chē)變得更加便利安全。

 

更重要的是，海獅07 EV還加入比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo的五大全球首創(chuàng)技術(shù)集群，讓整車(chē)性能表現(xiàn)得到全面革新。比如在十二合一智能電驅(qū)技術(shù)集群加持下，海獅07 EV動(dòng)力系統(tǒng)的綜合工況效率就達(dá)到領(lǐng)先行業(yè)的92%，電機(jī)轉(zhuǎn)速也成為量產(chǎn)中最高的23000rpm，能夠通過(guò)390kW電機(jī)帶來(lái)690N·m最大扭矩輸出，極速也超過(guò)230km/h，動(dòng)力爆發(fā)效果比同級(jí)車(chē)型更加出色。

 

配合智能運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)集群，海獅07 EV還在底盤(pán)融合全新運(yùn)動(dòng)控制架構(gòu)，讓系統(tǒng)識(shí)別速度和調(diào)節(jié)方式都得到進(jìn)一步優(yōu)化，能在駕駛過(guò)程中，做到制動(dòng)不失穩(wěn)、轉(zhuǎn)向不失控制、漂移零門(mén)檻，在很好控制安全性的同時(shí)，為用戶提供極致駕駛樂(lè)趣。結(jié)合地形輔助模式和陷車(chē)助手模式，海獅07 EV還發(fā)揮類(lèi)似差速鎖功能，能在沙地、泥地、草地等戶外場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)純電越野，也能在沙坑、泥濘、交叉軸等各種陷車(chē)狀況幫助車(chē)輛輕松脫困。