國產車還沒有正式崛起的時候，本田思域無疑是同價位、同級別繞不開的選擇，作為一臺家用轎車，有著足夠前衛運動的外觀造型，同時整車的底盤懸架也在舒適和操控之間做到了均衡。當然除了這些之外，最主要的還是有本田思域Tpye-R的加持，從而讓家用車領域的思域獲得了更高的關注度。

 

不過隨著時間的推移，無論是國產燃油車還是國產新能源，都給同價位的合資車帶來了不小的壓力，而同時我們也看到了價格大幅調整的本田思域。就拿目前在售的2023款兩廂版思域為例，它的官方指導價是14.59萬元起，但享受完終端優惠之后，基本上來到了8.99萬元左右，所以10萬出頭的價格就能拿下一臺造型更運動的兩廂思域。【以上價格僅供參考，詳情以當地經銷商為主】

 

那么對于兩廂版本的本田思域來講，外觀上該車采用了最新的家族式設計，相比第十代思域來講，十一代的設計風格確實更加簡約時尚，對比老款沒有那種緊湊且運動感十足的效果，更像是一臺造型中庸的傳統家用車。而且從實拍圖中可以看到，兩廂版本田思域的前中網采用了類似蜂巢式的設計，與三廂版有明顯的差異，但兩者均沒有應用到鍍鉻飾條來提升前臉的精致感。

 

來到車側，本田思域的車身線條簡單明了，能夠帶來不錯的層次感，再加上車窗上邊緣的鍍鉻飾條，所以也讓車側看起來更精致一些，同時兩廂車的車身結構，也讓本田思域看起來更運動一些。

 

而來到車身尾部，兩廂版本田思域的尾燈組采用了貫通式的設計，其中中間的燈帶是本田思域的剎車燈，在點亮之后還是會有不錯的視覺效果。除此之外，掀背式尾門的開啟方式，也要比常規的三廂車有著更大的開啟角度，所以在拿取后備箱行李的時候，也會更方便一些。

 

來到車內之后，依然是本田最新的家族式設計，整個中控臺的造型相對簡約，懸浮式的中控屏搭配空調出風口表面貫穿式的蜂巢網格裝飾，確實能夠提升車內的年輕時尚感。而在功能配置上，本田思域兩廂版標配了基本的倒車影像、定速巡航、遠程啟動，以及遠程ETC和9英寸的中控屏幕等等。除此之外，全車多達8個揚聲器的音響系統，以及手機App遠程控制等等，這些也都能夠提升用戶的用車體驗。另外在次低配車型上，本田思域兩廂版給到了皮質方向盤、10.2英寸全液晶儀表、皮織混搭座椅和L2級輔助駕駛系統。

 

在動力系統方面，本田思域兩廂版搭載182匹馬力的1.5T發動機，在0-100mm/h的直線加速測試中，能夠跑出7.96秒的加速成績，這個加速表現也足夠用戶日常使用。此外，CVT變速箱也兼顧了一定的換擋平順性，所以這也是很多用戶選擇它的原因之一。當然除了1.5T燃油版之外，本田思域兩廂版也有2.0L的i-MMD油電混合動力，相比之下這套動力系統可以說是兼顧了更強的動力和更低的油耗水平，例如7秒整破百的加速性能，以及低至百公里4.5L左右的綜合油耗。