作為一款豪華中大型轎車，日前，華晨寶馬正式推出了2025款寶馬5系長軸距版車型，新車全系共有8款車型，指導價區間為43.99萬至52.59萬。
外觀方面基本沒有變化，延續了老款的設計風格，前臉的雙腎格柵依然有著不錯的視覺效果和辨識度，氣場也比較足，大燈組采用了熏黑處理，內部集成有折線形日行燈，顯得顯得比較銳利，此次新款車型依舊提供豪華套裝以及M運動套裝兩個版本可選。車身側面的造型有著比較強的力量感，腰線采用了貫穿式設計，而車尾熏黑的尾燈組造型比較扁平，內部加入了鍍鉻條進行裝飾，排氣管采用的是隱藏式布局。
全新BMW 5系應該從內飾開始看。弧形帶魚屏（12.3英寸儀表盤+14.9英寸中控屏）、全景星軌天幕、環抱式交互光帶，以及豪華面料的應用，屬實帶來不一樣的豪華感。當然，科技感方面可能沒有一些新能源汽車那么夸張，但不會出現扣分的情況。相反，其質感還是比較讓人心動的。當然，我個人更喜歡的還是和新7系同款的31寸8K吸頂屏，這才是宜商宜家的豪華轎車應該有的配置。
尺寸方面，新車的長寬高依然是5175/1900/1520mm，軸距為3105mm，定位是中大型轎車。3105mm的軸距讓身高185cm的我都可以感受到別樣的寬敞與舒適。不論是用來接送孩子上下學，還是接待客戶，全新寶馬5系的后排空間都夠用了。尤其是它的座椅承托性非常不錯，對腿部和腰部支撐都讓人滿意，哪怕長途用車也不錯的。
動力上分為525Li、530Li兩種動力，分別搭載高低功率的2.0T發動機，并配合48伏輕混。525Li車型發動機最大功率140千瓦，峰值扭矩310牛·米；530Li車型發動機最大功率為190千瓦，峰值扭矩400牛米。傳動系統繼續匹配8速手自一體變速箱，其中，530Li提供xDrive四驅系統。
5系全系都標配了L2級駕駛輔助系統，中高配車型還可以選擇全速自適應巡航，在快速路以及高速路行駛的時候無疑會緩解駕駛的疲勞感，談了一天生意，總也得休息一下吧。當然，豪華品牌的被動安全因為結構用料的優勢從來不用懷疑，畢竟安全是核心的豪華，無論是中保研還是IIHS的測試都能技驚四座，寶馬X3就是IIHS頂級安全評級和獎項最多的車型之一，全新5系也是IIHS的全G車型，被評為頂級安全之選。
總的來說，這個級別的國產新能源汽車雖然在外觀、空間、配置、智能駕駛方面有著出色表現，但寶馬還是那個寶馬，全新BMW 5系依舊是值得入手的。