最近，有朋友問我，買輛別克威朗能不能開20年。這問題看似簡單，里頭門道還不少。先說說理論上的情況。一般來講，汽車設計使用壽命都有個大概范圍，別克汽車通常設計的使用壽命差不多是15年，別克威朗也在這個范疇里。從這方面看，要想開夠20年，確實有點難度。不過，汽車實際能開多久，受好多因素影響，也不是完全沒可能。要是保養得好，開20年沒準兒真能實現。別克威朗Pro就挺能說明問題。之前中汽中心搞過一個10萬公里極限耐久品質挑戰，威朗Pro在挑戰里的表現相當不錯。它搭載的1.5T發動機和CVT變速箱，在跑完10萬公里之后，發動機的好些關鍵數據，像凸輪軸竄動量、曲軸箱軸竄動量這些，增長都特別小。氣缸套磨損量更是只有行業均值的三分之一不到，正時鏈條間隙增長也就0.76mm 。而且動力性能和油耗表現都穩穩當當的，這就給車子長期使用打下了好基礎。所以只要按時保養，用好的機油、零部件，威朗是有可能長期服役的。別克威朗在制造工藝和零部件質量上也挺靠譜。它用的零部件質量高，制造的時候工藝也先進。底盤調校得很扎實，開車過個減速帶、坑洼路段，震動過濾得挺好，坐著挺舒服。轉彎的時候，懸掛系統支撐性也不錯，不會晃得厲害。剎車系統也很可靠，關鍵時刻能穩穩剎住車。電子系統穩定性也高，很少出現故障。這些優點，都能讓車子用得久一點。別克的售后服務也很完善。整車有三年十萬公里的質保，動力總成更是有八年16萬公里的質保。在質保期里，車子要是出了質量問題，4S店都會幫忙解決。這就能避免車子在早期因為一些小毛病沒處理好，影響后面的使用壽命。不過，想把別克威朗開20年，也有不少挑戰。隨著車子使用時間變長，零部件老化磨損是肯定的。像橡膠件，時間一長就容易老化、開裂，像輪胎、密封膠條這些，都得定期換。還有電子元件，用久了也容易出故障，維修起來可能既麻煩又費錢。另外，開20年的話，車子的排放標準肯定跟不上新要求了，在有些對排放要求嚴格的城市，上路可能會受限制。買輛別克威朗開20年，不是完全沒可能，但要考慮的因素很多。要是你打算長期持有一輛車，買車之后可得多花心思保養。