2025款哈弗H5近日正式上市，新增了黑化外觀套件，車身高度也有所提升，售價區(qū)間為14.78-17.78萬元。作為一款車身尺寸達(dá)到519019051864毫米的大型SUV，哈弗H5的售價在同級別車型中顯得相當(dāng)親民，甚至比同品牌的中大型SUV哈弗H9還要便宜一些。然而，盡管其性價比看似很高，哈弗H5的銷量卻一直平平無奇。那么，這款車究竟有哪些特點(diǎn)，又為何未能成為市場爆款呢？

 

 

車身尺寸與定位

哈弗H5的車身尺寸在同級別車型中堪稱“巨無霸”，甚至與一些美式全尺寸SUV如林肯領(lǐng)航員、凱迪拉克凱雷德等不相上下。然而，與這些售價動輒百萬的豪華SUV相比，哈弗H5的售價僅為14.78-17.78萬元，性價比極高。盡管如此，哈弗H5的銷量卻并未因此大幅提升，主要原因在于其產(chǎn)品定位和設(shè)計(jì)理念。

 

動力系統(tǒng)與駕駛體驗(yàn)

2025款哈弗H5依舊搭載了2.0T 4C20M汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為165kW，峰值扭矩為385N·m；柴油版則搭載了2.0T GW4D20M發(fā)動機(jī)，最大功率為122kW，峰值扭矩為410N·m。與美式大型SUV普遍采用的六缸或八缸大排量發(fā)動機(jī)相比，哈弗H5的動力系統(tǒng)顯然在性能和駕駛體驗(yàn)上存在一定差距。這也是為什么哈弗H5在市場上未能獲得與美式SUV同等評價的原因之一。

實(shí)用性與適用場景

盡管在動力系統(tǒng)上略顯不足，哈弗H5在實(shí)用性方面卻有著不俗的表現(xiàn)。作為一款大型SUV，哈弗H5僅提供五座版本，這意味著其后備箱空間極為寬敞，非常適合有拉貨需求或自駕游頻率較高的用戶。對于這類用戶來說，哈弗H5的寬敞后備箱空間不僅可以滿足日常拉貨需求，還能在越野自駕游時提供充足的儲物空間。

越野性能與四驅(qū)系統(tǒng)

 

作為一款越野自駕游用車，哈弗H5的表現(xiàn)堪稱合格。該車配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，鋪裝道路下使用后驅(qū)模式，越野時則切換至四驅(qū)模式。其分動箱沒有差速器，掛入4L或4H擋后，前后橋的分動非常穩(wěn)定。此外，汽油動力旗艦版還配備了后橋差速鎖，其余版本也可選裝，前輪則依靠電子限滑。這一套系統(tǒng)足以應(yīng)對絕大多數(shù)非鋪裝路面，滿足越野愛好者的需求。