隨著全球新能源汽車滲透率突破 30%，電池安全、全地形適應(yīng)能力等核心技術(shù)正成為車企差異化競爭的焦點(diǎn)。4 月 23 日，吉利汽車在 2025 上海車展上發(fā)布多項(xiàng)行業(yè)級創(chuàng)新成果，通過整合電池業(yè)務(wù)、開放安全專利體系、首發(fā)硬核 SUV 原型車等動(dòng)作，展現(xiàn)其在 “全域安全” 領(lǐng)域的技術(shù)儲備與開放生態(tài)布局。

吉利控股集團(tuán)宣布整合旗下電池業(yè)務(wù)，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán) “吉曜通行”，并將原有金磚電池、神盾短刀電池統(tǒng)一為 “神盾金磚電池” 品牌。吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱表示，這一舉措旨在融合 “神盾” 電池安全系統(tǒng)與 “金磚” 電芯技術(shù)優(yōu)勢，形成覆蓋安全防護(hù)與能量密度的雙核心競爭力。

作為國內(nèi)首個(gè)主導(dǎo)新能源汽車底部防護(hù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的車企，吉利神盾電池安全系統(tǒng)歷經(jīng) 36 項(xiàng)全場景極限測試，其中 23 項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)高于現(xiàn)行國標(biāo)，涵蓋電芯針刺、海水浸泡、底部球擊等嚴(yán)苛工況，尤其在 30km/h 托底沖擊、20km/h 整車負(fù)坎沖擊測試中實(shí)現(xiàn) “零損傷”，提前三年為 2026 年新國標(biāo)中新增的底部碰撞測試提供技術(shù)范本。截至 2025 年 3 月，吉利累計(jì)參與制定 115 項(xiàng)安全領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，其安全專利公開量達(dá) 1562 項(xiàng)，處于中國車企前列。

此外，在技術(shù)展區(qū)，吉利集中展示了 GEA Evo 新能源架構(gòu)、雷神 EM 超級電混、Flyme Auto 智能座艙等核心成果。其中，GEA Evo 架構(gòu)兼容多元能源形式與多車型譜系，雷神電混與雷霆電驅(qū)家族已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載，AI 數(shù)字底盤計(jì)劃年內(nèi)裝車，標(biāo)志著吉利從單一技術(shù)突破向全域生態(tài)構(gòu)建的進(jìn)階。

值得一提的是，車展現(xiàn)場，吉利 “全域 AI” 技術(shù)集大成之作 —— 原型車正式亮相。這款科技硬核 SUV 以 “全場景、全地形、全能量” 主動(dòng)切換為核心亮點(diǎn)，可通過 AI 智能四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)適配純電、混動(dòng)、增程等能量模式，以及城市、露營、越野等多元場景，實(shí)現(xiàn)平原、山地、涉水路面的全地形智能調(diào)節(jié)。其搭載的 “滿血版” AI 數(shù)字底盤支持蟹行、原地掉頭、爆胎續(xù)行等功能，配合自研 GVMC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，麋鹿測試速度達(dá) 80km/h，在同類車型中表現(xiàn)突出。

同時(shí)，銀河戰(zhàn)艦配備的神盾金磚電池采用 10 倍耐磨抗沖擊的防彈涂層，結(jié)合涉水雷達(dá)與車載聲納系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 800mm 涉水深度與 2 小時(shí)浮水續(xù)航能力。智能輔助駕駛系統(tǒng)整合衛(wèi)星遙感、無人機(jī)探路等技術(shù)，支持全速域 AEB 功能，可在 130km/h 車速下實(shí)現(xiàn)緊急剎停，夜間面對異形障礙物的有效剎停速度達(dá) 100km/h，為復(fù)雜路況提供多維度安全保障。

“安全是智能電動(dòng)化的底座。” 吉利汽車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過整合全球安全科技與開放技術(shù)生態(tài)，吉利正從 “技術(shù)輸出者” 向 “標(biāo)準(zhǔn)共建者” 轉(zhuǎn)型，致力于推動(dòng) “安全平權(quán)”，讓全球用戶共享中國車企的技術(shù)紅利。隨著新能源汽車進(jìn)入 “后補(bǔ)貼時(shí)代”，以吉利為代表的中國品牌正以技術(shù)共享與標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，重塑全球汽車安全產(chǎn)業(yè)格局。