本周三上海車展首日，寶馬重磅上市新3系50周年限量版，全國共計2500臺——覆蓋標軸、長軸和純電動車型，預計下個月開始投產。
很多初次應用于國產3系的專屬配置和高功率引擎的加入，使得50周年限量版獨具一格，其價格也明顯低于同規格的常規版。小編做以下梳理，幫助大家更清楚地了解新車！
標軸新3系50周年限量版（1000臺）
基于高功率車型330i打造，最大功率180千瓦/245馬力、峰值扭矩400牛米、零百加速時間6.3秒。
- 專屬車漆：閃電紫
- 專屬車輪：19英寸1038型Y式輪輻雙色輪轂
- 專屬內裝：帶藍色裝飾縫線的黑色Sensatec合成皮拼接Alcantara材質座椅，帶紅色回正標的Alcantara材質方向盤，碳纖維內飾條，B柱、換擋桿區域和全車座椅靠背的50周年專屬紀念標識
標軸新3系50周年限量版比常規版330i便宜1.5萬元，同時新增價值上萬元的配置，簡單計算下：對于19英寸輪轂，常規版330Li需花費6100元選裝，對于碳纖維內飾條，參考4系是2200元選裝，對于Alcantara材質方向盤，參考M4是4600元選裝...
長軸新3系50周年限量版（1400臺）
基于高功率車型330Li打造，最大功率180千瓦/245馬力、峰值扭矩400牛米、零百加速時間6.3秒。
- 專屬車漆：個性化定制磨砂純灰色
- 專屬車輪：19英寸1038型Y式輪輻雙色輪轂
- 專屬內裝：帶藍色裝飾縫線的黑色Sensatec合成皮拼接Alcantara材質座椅，帶紅色回正標的Alcantara材質方向盤，碳纖維內飾條，B柱、換擋桿區域和全車座椅靠背的50周年專屬紀念標識
長軸新3系50周年限量版比常規版330Li便宜1萬元，同時新增價值上萬元的配置，簡單計算下：對于19英寸輪轂，常規版330Li需花費6100元選裝，對于個性化定制墨灰色車頂蓬，需花費2800元選裝，對于個性化定制磨砂純灰色，參考國產5系是8000元選裝，對于碳纖維內飾條，參考4系是2200元選裝，對于Alcantara材質方向盤，參考M4是4600元選裝...
新純電動i3 50周年限量版（100臺）
基于高功率車型i3 eDrive40L打造，輸出功率250千瓦、扭矩430牛米、零百加速時間5.6秒。
- 專屬車漆：個性化定制磨砂純灰色
- 專屬車輪：19英寸884型空氣動力學雙色輪轂
- 專屬內裝：帶藍色裝飾縫線的黑色Sensatec合成皮拼接Alcantara材質座椅，碳纖維內飾條，B柱、換擋桿區域和全車座椅靠背的50周年專屬紀念標識
新純電動i3 50周年限量版比常規版i3 eDrive40L便宜2.4萬元，同時新增價值上萬元的配置，簡單計算下：對于19英寸輪轂，常規版i3 eDrive40L需花費9800元選裝，對于個性化定制磨砂純灰色，參考國產5系是8000元選裝，對于碳纖維內飾條，參考4系是2200元選裝，對于個性化定制墨灰色車頂蓬，參考3系是花費2800元選裝...
三款50周年限量版，選誰？
從價格來看，長軸和i3同價，標軸還便宜1.5萬元，總體來說他們都低于各自的常規版本，無論哪款都有性價比。從配置來看，三款限量版大同小異，依據價值來說，必然是長軸更具優勢。而從性能來說，純電動i3自然是最突出的。小編認為，大家完全可以根據自己的喜好做決定，唯一要注意的是各自的發售數量，畢竟賣一臺少一臺。
寫在最后：
產品本身因50周年限量元素大大提升了吸引力，而在價格方面，根據上面的簡單計算，限量版相較于常規版更具性價比。
這些特點，使得更多喜愛3系、追求個性的消費者能以更具誠意的價格珍藏這份獨特的紀念，并且，TA們無論任何時候出現在馬路上，都是獨一無二的存在。