近日，中國電動汽車領域的重要盛會——中國電動汽車百人會論壇（2025）在北京盛大召開，吸引了眾多行業精英與專家。其中，百度地圖事業部副總經理劉增剛受邀出席，并發表了關于地圖與汽車行業深度融合的精彩演講。

劉增剛在演講中指出，地圖與汽車行業之間存在著緊密的聯系，兩者相輔相成，共同推動著出行方式的革新。他提到，導航作為地圖的基本功能，是車主們日常使用最為頻繁的應用之一。隨著智能汽車的發展，車內大屏幕與自然語音交互的普及，本應讓車機地圖的體驗遠超手機地圖。然而，現實情況卻并非如此，許多車主仍需在車內安裝手機支架，使用手機進行導航。

針對這一行業痛點，百度地圖在去年4月推出了V20版本，實現了手機與車機的無縫連接。劉增剛介紹，百度地圖在手機端積累多年的車道級導航技術，在車內大屏幕下得到了更好的發揮。精細的渲染與醒目的提醒，不僅提升了駕駛的安全性，更贏得了眾多主機廠與消費者的喜愛。特斯拉、比亞迪、大眾等超過十家主機廠已陸續上線了百度地圖V20版本，未來還將有更多車型搭載這一版本。

劉增剛還透露，許多老車主對OTA車道級導航充滿期待。他們表示，一旦體驗過車道級導航，便再也無法回到原來的2D導航時代。他強調，車道級導航已經成為智能汽車的標配，為駕駛者帶來了更加精準與安全的導航體驗。

然而，隨著“端到端”智駕方案的流行，有人質疑地圖的作用是否正在減弱。對此，劉增剛表示，從百度與頭部企業合作的智駕實踐來看，端到端方案并非萬能。在一些典型場景，如公交車道、復雜路口、車道合并與分岔等，無論是感知還是視覺大模型，都難以完美處理。這些場景若缺乏地圖的幫助，可能會導致違規錯過路口，甚至發生碰撞風險。因此，地圖在智駕中仍發揮著不可替代的作用。

劉增剛進一步介紹，百度地圖的LD（高精度地圖）具有三大核心優勢：全覆蓋、更新快、全場景。全國1200萬公里可行駛道路已實現全覆蓋，從一級到九級路均有所涉及，還有300萬路口的拓撲精細表達。在更新方面，LD可以實現靜態要素的天級更新，車道級路況與動態事件等要素則可實現分鐘級更新。百度地圖還覆蓋了超百萬的停車場數據，以及精準的停車場出入口表達，為行車與泊車提供了更加智能的體驗。

他強調，百度地圖LD不僅競爭優勢顯著，而且能夠現貨交付，幫助主機廠實現智駕的量產，全面加速智駕平權，擴展智駕能力的邊界。近期，百度地圖還將發布V21版本，全新推出智駕級導航，進一步加速智駕的普及與升級。智駕級的車道導航將帶來全域、全時、全場景的3D一鏡到底體驗，覆蓋最廣的LD數據，為智駕提供十足的安全保障。